Escorteur d'Escadre Surcouf
Premier
d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Surcouf a été
conçu comme escorteur antiaérien et anti-sous-marin.
Mis sur
cale en février 1951 aux chantiers de la DCN Lorient, il est lancé
en octobre 1953 et mis en service en 1955. Il fut basé successivement
à Brest puis à Toulon.
Fait peu connu, en mars 1962, le Surcouf est engagé dans la tourmente de la guerre d'Algérie. Il reçoit alors l'ordre de pilonner le quartier de Bab-el-Oued et ses populations civiles innocentes. Refusant d'obéir à cet ordre ignoble, son commandant, le CF Picard-Destelan, fera tourner ses canons vers le large.
C'est pourtant la malchance qui poursuivit le bâtiment au cours de sa carrière. Il est abordé une première fois, le 26 mars 1960, au sud de Groix, par le cargo Léognan de la Compagnie Maritime et Commerciale du Sud-Ouest. Cet abordage ne fait heureusement aucune victime, malgré de sérieux dégats.
Dix ans après, le 6 juin 1971, le Surcouf est abordé par le pétrolier sovietique Général Boucharov au large de Carthagène. Il y a neuf disparus et un blessé grave. Après une tentative de remorquage par le Tartu, l'avant se détache et chavire tandis que la partie arrière du navire rejoint Toulon. Condamné le Surcouf devient le Q495 le 5 mai 1972, avant d'être utilisé comme cible. Il sera coulé par un missile Exocet quelques mois plus tard.
Le Surcouf avait pour ville marraine Saint Malo depuis février 1955.
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Les
commandants du Surcouf
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