Escorteur d'Escadre Guépratte

Douzième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Guépratte fut conçu comme escorteur antiaérien avant d'être refondu anti-sous-marin. Mis sur cale aux Ateliers et Chantiers de Bretagne à Nantes en août 1953, lancé le 8 novembre 1954, il est admis au service actif le 6 juin 1957.

Le 14 décembre 1966 est contitué le Groupe Naval d'Essais de Missiles (Groupe M). Ce groupe travaille au profit du Centre d'essais des Landes et étudie le comportement des engins balistiques. Il comprend l'escorteur d'escadre Guépratte, Le Savoyard, Le Basque (remplacé plus tard par Le Breton), et la 24ème division de dragueurs de mines.

Sa refonte en bâtiment anti-sous-marin est effectuée à l'arsenal de Brest d'août 1968 à août 1970.

A son désarmement le 5 août 1985, il avait parcouru 640 000 milles en 2600 jours de mer. Sa coque prit le numéro de désarmement Q643 le 13 mars 1986. La coque du Guépratte est coulé le 9 novembre 1994 par deux missiles Exocet AM39 tirés par un avion de patrouille maritime Atlantic de la flottille 23F et par un Super-Etendard.

L'escorteur d'escadre Guépratte fut le premier bâtiment à porter ce nom, mais le nom du vice-amiral est repris de nos jours par la frégate furtive Guépratte (du type La Fayette).

Le Guépratte avait pour ville marraine, Granville.