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Atlantique
2
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V. française
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Successeur
de l'Atlantic (ATL1), l'Atlantique
2 est un avion de patrouille maritime à long rayon d'action.
Initialement Atlantic de Nouvelle Génération (ANG), devenu Atlantique 2. Deux
Atlantic (dont le 69) servirent
de prototypes. Pourquoi Atlantique et non Atlantic ? Car le président de la
République François Mitterand, sur un document citant l'avion, corrigea Atlantic
en Atlantique, croyant peut-être à une faute d'orthographe. Comme l'avion
n'était commandé que par le France l'on conserva cette orthographe...
Le premier ATL2,
d'une série de 28 avions, a été livré à la Marine française en octobre 89, la
livraison du dernier intervenant en 1997.
Si la cellule et
le système de propulsion semblent pratiquement identiques à l'Atlantic
(ATL1), des évolutions significatives ont été apportées pour tenir compte de
l'expérience et de l'apparition de nouvelles technologies en 30 ans. Le système
d'armes est entièrement nouveau et bénéficie de tous les développements technologiques
les plus avancés dans le domaine des moyens de détection, de navigation et de
traitement informatisé de données.
Le concept et l'architecture
du système d'armes de l'Atlantique (ATL2) sont directement issus du besoin
exprimé par la Marine française afin de disposer d'un système intégré ayant
une très grande disponibilité opérationnelle et une grande souplesse d'évolution
pour se maintenir au niveau des performances des menaces potentielles.
Les flottilles
21F, de Nîmes-Garons et la 23F,
de Lann-Bihoué, ont organisé, le 24 mai 2006, une cérémonie au son du bagad
de Lann-Bihoué, pour fêter les 15 ans de l’Atlantique 2 et ses 100.000
heures de vol.
