Escorteur
rapide Le Brestois
Le
Brestois est le deuxième escorteur rapide type E50 (Le
Corse, Le Brestois, Le
Boulonnais, Le Bordelais)
a avoir été construit. Mis sur cale le 14 août 1952 à l'arsenal
de Lorient, il est lancé le 16 décembre de la même année.
Admis au service actif le 19 janvier 1956, il est affecté le
3 novembre 1956 à la 3ème division d'escorteur rapides du GAASM
(Groupe d'Action Anti-Sous-Marine) comprenant Le
Normand, Le Brestois et
Le Picard.
A
partir d'octobre 1956, Le Brestois participe à l'affaire de Suez, où
il assure avec sa division (Boulonnais
et Bordelais), la protection
des porte-avions Arromanches
et La Fayette. Le navire
est de retour à Toulon le 27 décembre 1956.
Alternant
des périodes à Brest et Toulon, il sert d'école artillerie et
lutte anti-sous-marine en Méditerranée (1962), mouille à St
Nazaire avec Le Bordelais et Le
Boulonnais pour le lancement du paquebot France (11 mai 1960),
participe aux recherches du sous-marin Minerve perdu au large de Toulon
(28 janvier 1968).
Il rejoint la 5ème DER et l'escadre de la Méditerranée en 1971, puis
d'août 1972 à mars 1973, assure la permanence en océan Indien,
à partir de la base de Diégo Suarez à Madagascar.
Condamné
le 3 juillet 1975, il est mis en réserve à Toulon (dernière
cérémonie des couleurs le 30 septembre 1975). Sa coque est coulée
en Méditerranée après avoir servi de cible le 7 mai 1976 (par qui et comment
? mystère...).