Dragueur de mines Jonquille

Mis en chantier en 1954 chez Fairlie Yacht and Co en Grande-Bretagne, le MSI (Mine Sweeper Inshore) 69 Sulham fait parti des 15 unités de type Ham réalisées pour la France et transférées au titre du PAM (Pacte d'Assistance Mutuelle). Réalisé sur financement Américain et mis à flot en août 1954, il est transféré en mai 1955 et admis au service actif le 25 octobre 1955, jour de son arrivée à Cherbourg. Avec plusieurs navires du même type, il forme la 16ème DIDRA (DIvision de DRAgueurs) et reçoit pour tout nom de baptême le numéro de coque M787! Il faut attendre une décision du 22 février 1964 pour que le dragueur devienne Jonquille.

Les premières années à Cherbourg voient s'enchaîner opérations de déminage, exercices nationaux et multinationaux, escales et concours divers. En 1961 et 1963, Jonquille fait escale à Paris avec plusieurs dragueurs de petits fonds dans le cadre du salon nautique. Au milieu des années 60, la fin des grandes opérations de dragage entraîne le désarmement de nombreuses unités. Devenu sans emploi, le bâtiment mis est mis sous cocon dans le port Normand au sein du 1er GDCM (Groupe des Dragueurs en Complément de Mobilisation). Maintenu en état de fonctionnement, il peut être réarmé à tout moment par du personnel d'active ou de réserve.

En 1973, l'état-major de la marine décide de faire armer cinq patrouilleurs par des gendarmes maritimes. Des dragueurs de petits fonds, inutilisés, sont progressivement transférés. Jonquille sort de réserve en 1974 pour être adapté à sa nouvelle mission : débarquement de toutes les installations de dragage, mise en place de nouveaux moyens de communication dont certains propres à la gendarmerie. Ayant reçu le numéro de coque P787 le 1er juin 1973, l'ancien dragueur est officiellement remis à la gendarmerie en mars 1974 à Cherbourg.

Jonquille rallie Toulon, son nouveau port d'affectation, en avril 1974. Rejoint par Pâquerette le 1er juillet 1976 et placé sous le commandement opérationnel du préfet maritime de la 3ère région, il assure la police des pêches et de la navigation dans une zone comprise entre les frontières Espagnole, Italienne et la Corse. Soutenu par les ateliers de Flomed (Flottille de la Méditerranée), ses faibles dimensions et tirants d'eau permettent l'accès à la plupart des ports méditerranéens. Atteignant les 30 ans, les anciens dragueurs souffrent d'obsolescence et d'une vitesse devenue insuffisante pour faire face aux contrevenants.

C'est La Combattante, affectée jusqu'à présent à Papeete, qui est désignée pour succéder à Jonquille au début de l'année 1985. Les opérations de désarmement de l'ancien dragueur s'achèvent le 3 décembre 1984, jour de la dernière cérémonie des couleurs. Il reste en attente quelques mois amarré au quai Noël avant d'être déplacé vers le quai de l'artillerie, rejoignant d'autre unités condamnées. Le 25 janvier 1991, les ex Jonquille et Pâquerette partent pour la démolition vers Naples, après accord des Etats-Unis.

Jonquille est parrainé par une personnalité, Mrs Durfee.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
La genèse des dragueurs
Bâtiments ayant porté le nom de Jonquille
Le PCG Jonquille
Une collection de photos
Les dragueurs type AMI
Ex.
Nom
En service
Désarmé
 
Ex.
Nom
En service
Désarmé
MSI-20 Frettenham M771 Tulipe
29/12/1954
20/04/1984
  MSI-48 Mileham M783 Hortensia
20/07/1955
18/11/1983
MSI-75 Vexham   M772 Armoise
02/04/1955
1989
  MSI-71 Tibenham M784 Géranium
23/07/1955
27/071987
MSI-46 Mersham M773 Violette
09/04/1955
13/02/1987
  MSI-68 Sparham M785 Hibiscus
05/10/1955
21/02/1986
MSI-40 Isham M774 Oeillet
30/04/1955
20/04/1984
  MSI-76 Whippingham M786 Dahlia
27/09/1955
02/07/1990
MSI-41 Kingham M775 Pâquerette
29/07/1955
15/06/1988
  MSI-69 Sulham M787 Jonquille
25/10/1955
03/12/1984
MSI-67 Stedham M776 Jasmin
05/11/1955
09/01/1986
  MSI-62 Ripplingham M788 Myosotis
10/09/1955
06/06/1984
MSI-61 Rendlesham M781 Aubépine
24/06/1955
1971
  MSI-66 Pineham M789 Pétunia
24/11/1955
26/09/1986
MSI-55 Petersham M782 Capucine
24/06/1955
04/1984
       
 
 
Les commandants de Jonquille
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Lieutenant de vaisseau Le Goaziou 1er mai 1956
Lieutenant de vaisseau Ausset 17 juin 1957
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Enseigne de vaisseau de 1°cl Dugas
25 août 1960
Lieutenant de vaisseau Martin 6 septembre 1962
Enseigne de vaisseau de 1°cl De Buretel De Chaussey
15 septembre 1964
... ...
Capitaine Fagnen 20 juillet 1979
Lieutenant Avoustin 12 août 1982
Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2007. Copie et usage : cf. droits d'utilisation