Histoire et actualités de l'Arago
L'Arago fait escale au port de Nice, quai île de Beauté, du vendredi 9 au lundi 11 novembre 2007. A cette occasion, il est ouvert au public le samedi 10 et le dimanche 11 novembre de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h00. A l'occasion de cette escale, une réunion avec les différents services publics participant à l'action de l'Etat en mer est organisée aux Affaires maritimes.
 L'Arago et l'Odet lors d'une démonstration de lutte contre l'immigration clandestine, au profit de l'agence européenne Frontex (20 mars 2007). |
Le 20 mars a lieu une sortie à la mer pour essais. Le même jour, le Jean de Vienne, le Courbet, l'Arago, la Carangue, et la vedette de gendarmerie maritime Odet, participent à une démonstration de l'action de l'état en mer, au profit de responsables de l'agence Frontex. L'agence Frontex a pour but la coordination et l'étude des moyens de lutte et de prévention contre l'immigration clandestine au sein de l'Union Européenne.
La démonstration est marquée par une une simulation de détection et d'interception d'un navire chargé d'immigrants illégaux tentant de débarquer sur les côtes varoises, la Carangue étant chargée de jouer le rôle du navire identifié.
Octobre 2005 : Pêche illégale en Corse
Dans la nuit du 22 au 23 octobre 2005, au large de Bastia, le patrouilleur a arraisonné le navire italien Flavia Madre, en pêche illégale dans les eaux territoriales françaises. Le contrevenant a été dérouté sur Bastia.
 Le Land's End, un yacht battant pavillon britannique de 49 m de long et de 400 t s'échoue le 9 août 2005 sur les récifs de St Joseph |
Août
2005 : Naufrage
du yacht Land's End
Le
Land's End, un yacht battant pavillon britannique de 49 m de
long et de 400 t s'échoue le 9 août 2005 sur les récifs
de St Joseph (Golfe de Sagone) en Corse. Le navire laisse échapper
du gazole et de l'huile moteur à la mer en faible quantité. La Marine
engage divers moyens pour lutter contre la pollution naissance : L'Abeille
Flandre
alors en escale à Bastia, la vedette de gendarmerie Gravona
(basée à Ajaccio) et le bâtiment de soutien d’assistance et de dépollution
Ailette (basée à Toulon).
Le patrouilleur de service public Arago
arrive le 12 août sur zone avec à son bord des plongeurs qui
participent à l'évaluation technique. Le bâtiment de soutien de région
Chevreuil
rejoint également la zone, avec à son bord du matériel anti-pollution
supplémentaire, à titre préventif.
Juin
2005 : Route de l'Equateur
Jeudi 21 avril 2005 Un partenariat a été conclu entre la
Marine Nationale et les organisateurs de la Route de l'Equateur, nouvelle
course océanique qui partira de Marseille Pointe Rouge le 5 juin pour
rejoindre Pointe Noire au Congo Brazzaville. A ce titre, l'Arago
accueillera à son bord, le 5 juin prochain, la direction de course
afin de donner le départ de la première édition de la Route de l'Equateur.
 Signature de la charte de parrainage (20/11/2004 - photo AVM) |
Une délégation du patrouilleur Arago menée par son commandant le capitaine de corvette Vincent Chevalier s'est rendu à Cannes pour officialiser le parrainage du bâtiment par la ville. Après avoir chanté la Marseillaise aux cotés des marins de l'Arago, les enfants de la classe de CM1-CM2 de l'école Mont Chevalier du Suquet ont pris part à la cérémonie de signature des chartes dans le bureau du député-maire, monsieur Bernard Brochand.
Juillet
2004 : Escale à Barcelone
Le patrouilleur Arago
a fait escale dans le port de Barcelone du 13 au 16 juillet 2004. Une
réception, organisée à bord le 13 juillet, a réuni les principales autorités
militaires et des représentants de la société civile de la région. (Consulat
de France)
Juin
2004 : Dix-sept naufragés et clandestins
Dix-sept clandestins africains avaient été sauvés le 23 juin,
par un thonier sétois alors qu’ils dérivaient sur une embarcation en
Méditerranée. Récupérés par les pêcheurs, ils ont été
pris en charge par le patrouilleur Arago,
alors en mission de sauvegarde maritime dans la zone, qui les a conduit
à Marseille.
(Communiqués Prémar)
Novembre
2003 : Lutte contre le transfert d'armes de destruction massive
L’exercice Basilic 03 est la première contribution de la
France en tant qu’organisateur d'exercice, à la mise en œuvre de "l’initiative
de sécurité contre la prolifération" qui vise à faire cesser les transferts
d’armes de destruction massive, de leurs vecteurs et des matériels qui
s'y rapportent. Cette initiative réunit à ce jour 11 pays (Allemagne,
Australie, Espagne, États-Unis, France, Italie, Japon, Pays-Bas, Pologne,
Portugal et Royaume-Uni) et se déroule du 25 au 27 novembre en Méditerranée.
Les moyens mis en œuvre par la France sont : l’Aconit,
le Rubis, le Francis
Garnier, l’Arago,
des ATL 2,
F 50 M, Super
Frelon, une équipe NBC et un navire-citerne. (Brèves
MN)
Octobre
2003 : exercice antipol
Le 7 octobre, l'Arago
a participé à un exercice anti pollution dans le cadre
du plan Polmar. Une simulation de collision entre un cargo le pétrolier
Alexander, de la compagnie marseillaise Fouquet-Sacop, affrété par Total,
a permis de rendre le scénario plus réaliste.
L'Alexander a été pris en remorque par le Mérou.
Avril
- juillet 2002 : Retour en métropole
Le bâtiment hydrographique Arago
a quitté définitivement la Polynésie française, le jeudi 25 avril, pour
rejoindre la métropole. Au cours de sa traversée, il fait escale à
Nuku-Hiva son île marraine des Marquises du 29 avril au 2
mai, avant de passer à Clipperton du 10 au 12 mai, Acapulco
(Mexique) du 15 au 19 mai, Balboa (Panama) du 25 au 28 mai, pour
franchir le canal de Panama le mardi 28 mai, Carthagène (Colombie)
du jeudi 30 mai au lundi 3 juin, San Juan (Porto Rico) du jeudi
06 au lundi 10 juin, Funchal (Madère) du vendredi 21 au lundi 24
juin. Le navire est arrivé à Toulon, son
nouveau port-base, le 1er juillet. Une équipe de la Mission
Océanographique du Pacifique est maintenue en service à Papeete pour continuer
les travaux hydrographiques en collaboration avec le territoire de la
Polynésie française. (Brèves MN)
Août
2001 : Mission au Tuamotou
Après une première mission dans les Tuamotou en
jui dernier, le BH Arago
était à nouveau dans le lagon de Fakarava du 7 au 20
août. La mission avait pour but de déterminer les fonds marins
dans une nouvelle voie recommandée de navigation entre la village
de Rotoava (au nord) et la passe de Tumakohua (au sud). (Cols
bleus n°2589 du 13/10/2001)
Juillet
2001 : L'Arago au secours d'un voilier
Le 30 juillet, le MRCC Papeete était alerté sur la situation du
voilier Calliope dont le skipper, seul à bord, demandait assistance.
Le voilier se trouvait alors à une cinquantaine de nautiques au nord-est de
Tahiti. Très rapidement, le skipper du voilier informait le MRCC qu'il naviguait
sous voile réduite au cap 180, mais que la flèche de son hauban était cassée
et que son hélice était endommagée. Bien que préoccupante, la situation n'apparaissait
pas catastrophique puisque le skipper était parti avec des provisions en eau
et en vivres suffisantes. Peu de temps après, le MRCC ordonnait à l'Arago
de se dérouter vers le voilier en difficulté. L'Arago
envoyait immédiatement ses plongeurs pour dégager l'hélice endommagée ainsi
que le safran bloqué par un bout. Moins d'une heure après le début de cette
intervention, le skipper décidait de reprendre sa route vers Moorea. (Cols
bleus n°2582 du 11 août 2001)