Composante
de la Force d'Action
Navale, le Pétrolier Ravitailleur (PR) Meuse est le deuxième
d'une série de cinq pétroliers ravitailleurs type Durance.
Mis sur cale en 1977 et lancé à Brest en 1978, le PR Meuse a été admis au service actif le 21 novembre 1980.
C'est
avant tout un bâtiment de soutien logistique garant de l'endurance à la mer
du groupe aéronaval (3000 personnes) et donc de la capacité des forces à se
projeter loin du port base. Enfin, comme tous les bâtiments de la Marine nationale,
la Meuse participe aux missions de service public et de représentation du pavillon
français à travers le monde.
Le PR Meuse est parrainé par le Conseil Général de la Meuse depuis le 22 juin 1985.
Le Ravitaillement à la Mer (RAM)
En liquide (carburant,
eau), la Meuse peut ravitailler à couple (ravitailleur et ravitaillé
sont à côte à côte) ou en flêche (les deux bâtiments se suivent).
Les transferts de charges lourdes (vivres, matériels, munitions) se font à couple
ou par hélicoptères. Equipé de 4 postes de ravitaillement à couple et de 2 postes
en flèche, la Meuse peut ravitailler simultanément en route et à la mer
jusqu'à 3 bâtiments. Sa plate forme hélicoptère permet de mettre en oeuvre,
de jour comme de nuit, des hélicoptères légers (Alouette,
Dauphin, Lynx).
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Les commandants
du pétrolier ravitailleur Meuse
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Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2009. Copie et usage : cf. droits d'utilisation