Frégate
F65 Aconit : Caractéristiques principales
|
Dimensions |
Longueur hors tout : |
127 x 13,4 x 4,05 mètres |
Tirant d'eau (sous l'hélice)
: |
5.80 m |
Déplacement |
Déplacement lège
: |
3135 t |
Déplacement pleine charge
: |
3870 t |
Détection |
Radars : |
1 radar de veille air DRBV22A |
|
1 radar de veille combinée DRBV15A |
|
1 radar de navigation DRBN34A |
Conduite de tir : |
1 radar DRBC32D |
Sonars : |
1 sonar d'étrave actif DUBV23 |
|
1 sonar remorqué actif DUBV43 |
|
1 antenne linéaire passive ETBF
DSBV62C |
Traitement de l'info : |
SENIT
3 |
Transmissions satellites |
Inmarsat
et Syracuse |
Equipage |
15 officiers + 103 officiers-mariniers
et 114 quartier maître et matelots |
|
Energie - Propulsion |
Propulsion : |
1 groupe turbines à vapeur Rateau
alimenté 2 chaudières |
Hélice : |
1 hélice |
Puissance : |
28650 ch (21068 kw) pouvant être
portée temporairement à 31500 cv (23168 kw) |
Usine électrique : |
2960 kW |
Vitesse maximale : |
27 noeuds |
Autonomie |
Distance franchissable : |
5000 nautiques à 18 nœuds |
|
1600 nautiques à 27 nœuds |
Armement |
Anti-sous-marin : |
1 système Malafon
avec 13 missiles |
|
2 catapultes fixes pour 10 torpille
L5 |
Antiaérien : |
2 canons
de 100 mm Mle 68 |
|
2 canons
de 20mm Oerlikon |
|
2 mitrailleuses
de 12.7 mm |
Anti-surface : |
8 missiles MM40
Exocet |
Guerre électronique |
1 détecteur de radar ARBR16 |
2 lance leurres Syllex |
1 bruiteur anti-torpilles remorqué
SLQ25 Nixie |
|
|
Conçue pour
répondre à l'accroissement rapide des performances des sous-marins dans
les années 60, la corvette C65 est construite autour de deux systèmes novateurs
récemment développés : le sonar remorqué actif DUBV43 et le missile
porte-torpilles Malafon.
Ces équipements lui valent d'être considérée comme l'ultime évolution
des cinq escorteurs d'escadres type T47 spécialisés dans
la lutte anti-sous-marine. Les armements et leur disposition sont identiques
à l'exception du lance-roquettes de 375 mm remplacé par un mortier de 305
mm.
Plusieurs particularités
caractérisent cette unité :
-
le
radôme, rappelant celui des FLM Suffren,
abritera jusqu'à l'IPER 1984-1985 l'unique radar combiné DRBV-13 en service
dans la marine ;
-
La
propulsion est assurée par un seul groupe turbines à vapeur entraînant
une unique ligne d'arbre à l'instar de l'AE Balny
;
-
L'installation
du radar DRBV-22A non dans la mature principale mais sur un mâtereau à
l'arrière du navire !
-
C'est
le dernier grand navire de combat construit en France à ne pas posséder
d'installations hélicoptères (pont d'envol, hangar…)
Au cours de
sa carrière plusieurs modernisations modifient largement sa silhouette :
-
adjonction d'un système de guerre électronique dans les années 70 (détecteur
de radars ARBR-16, lance-leurres SYLLEX) ;
-
remplacement du mortier de 305 mm par 8 missiles MM40
et du peu performant DRBV-13 par un DRBV-15A au cours de l'IPER 1984-1985
;
-
|