Historique du sous-marin Flore

Baptisé Flore le 17 avril 1956, ce sous-marin voit sa construction débuter le 1er septembre 1958 à la DCAN Cherbourg. Il est mis à flot le 21 décembre 1960.

Héritier du torpilleur du même nom, par décision du 15 novembre 1961, son équipage a droit au port de la fourragère aux couleurs du ruban de la croix de guerre avec olive 1939-45.

23 janvier 1962 : Première plongée statique dans la darse transatlantique à Cherbourg.

Il effectue du 28 juillet au 25 août 1962 sa croisière d'endurance, probablement entre Cherbourg et Toulon via Funchal (Madère) et Malaga, sous le commandement du lieutenant de vaisseau Barbier.


Essai d'un système de tenue automatique de l'immersion (1963).
Novembre 1962 : Escale à Gênes.

26 juillet 1963 : Les sous-marins Amazone, Flore, Minerve et Galatée font escale à Alicante en compagnie du Maillé Brézé.

Octobre à novembre 1963 : Essai d'un système de tenue automatique de l'immersion à Toulon au profit des futurs SNLE type La Redoutable.

Février 1964 : Escale à Gênes avec l'Astrée.

21 mai 1964 : Admission au service actif. Il est affecté à la 1ère escadrille de sous-marins à Toulon.

Juin 1964 : Basé à Lorient-Kéroman ?

Juillet 1964 : En escale à Corfou, la Minerve, l'Eurydice, la Flore, la Diane, Le Savoyard, L'Alsacien, et le Gustave Zédé reçoivent la visite du Roi Constantin de Grèce le 17 juillet. Sa vedette royale salue de 21 coups de canons les bâtiments mouillés sur rade, puis le roi monte à bord du Gustave Zédé, se faisant présenter les officiers des sept bâtiments. Sa majesté descend ensuite à bord de la Minerve, où il montra très intéressé par la conception du bâtiment.

16 avril 1965 au 29 avril 1966 : En carénage à Lorient (affecté à la 2e ESM temporairement), puis il rentre à Toulon.

Janvier 1968 : La Flore est victime d'un accident aux conséquences limitées (enfoncement du carénage du bulbe du sonar passif d'étrave).

28 mai 1969 au 1er avril 1970 : Grand carénage à Toulon.

Février 1970 : Le bâtiment est intégré à l'ESMED (escadrille des sous-marins de la Méditerranée) à sa création à Toulon.

1/1971 : Escale à Gênes.

19 février 1971 : le sous-marin Flore est victime d'une voie d'eau au large de Toulon, alors qu'il était à l'immersion périscopique, suite au mauvais fonctionnement de l'installation d'air. Le moteur est en panne (compartiment inondé). Le sous-marin est contraint de larguer ses plombs de sécurité pour remonter à la surface. Il est pris en charge peu après par les remorqueurs de la DP Pachyderme et Travailleur pour être conduit jusqu'à Toulon, où il est réparé.

1974 : Grand carénage à Toulon (nouveaux sonars, amélioration des installations de détection)

Décembre 1976 : Exercice Reveliata en Corse avec les nageurs de reconnaissance de la 3e compagnie du 2e régiment étranger de parachutiste.

7 septembre 1978 : Il quitte Toulon pour Cherbourg où il arrive le 20 septembre. Il y entre en grand carénage (1er novembre 1978 à octobre 1979), puis quitte Cherbourg le 3 octobre 1979, et il est de retour à Toulon le 28 octobre 1979.

09/1978 : Modernisé à Lorient.

19 octobre 1984 : Rallie Toulon après son carénage à Lorient ?

17 avril au 2 mai 1985 : Stage de commandement de sous-marins (Flore, Ouessant) par le D'Estienne d'Orves.

6 au 10 mai 1986 : Mise en condition du sous-marin Flore par le QM Anquetil.

Le 21 octobre 1986, L'Alsacien est coulé en Méditerranée par le sous-marin Flore.

3 mars 1989 : Il effectue sa dernière plongée en Méditerranée, puis gagne Lorient le 29 mars, date à laquelle il est retiré du service actif (réserve spéciale A).


Sur le slipway de l'ancienne base sous-marine de Kéroman (2006).
19 mai 1989 : Dernières couleurs à Lorient. Attente dans la base de Kéroman

29 novembre 1994 : Mis en réserve spéciale.

Le 12 juillet 1995, le sous-marin est mis au sec sur le slipway de l'ancienne base sous-marine de Kéroman. Il sera mis à l'abri provisoirement du 3 juillet 1997 au 9 avril 2000 dans l'alvéole n°1, compte-tenu de la météo, les vents fort pouvant la déséquilibrer.

L'idée de transformer le sous-marin en musée naval se concrétise peu à peu. L'association MESMAT (Musée de l'Escadrille des Sous-Marins de l'Atlantique) a été créée pour soutenir le projet.

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(A savoir : Les archives du sous-marin Flore sont conservées au Service Historique de la Défense, port de Toulon, sous la côte 526 C01 à 38. Elles ont été inventoriées en 2000. Un répertoire a été rédigé par Laurent Guccione sous la direction de M. Vincent Mollet, conservateur du Service Historique de la Marine. A noter qu'une partie de la documentation est classifiée, et ne peut être encore consultée avant 2019)


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