Histoire de la flottille 12 F
La
flottille 12F est créée sur la Base
Aéronavale de Hyères le 1er août 1948. Héritière de l'AC 2, née
en 1938, elle reprend le fameux canard au tromblon dessiné par le maître Dupont
et arbore la fourragère de la guerre 39/45, souvenir de sa glorieuse participation
aux combats de Hollande, au début de la 2ème guerre mondiale.
Armée
tout d'abord par des Seafire britanniques, puis par des Hellcat,
elle participe aux opérations en Indochine, de septembre 1952 à juin 1953.
Les missions de guerre qu'elle accomplit au Tonkin, à partir du porte-avions
Arromanches
et de la base d'Haiphong, lui valent la fourragère des Théâtres d'Opérations
Extérieures.
Transformée sur Corsair
en août 1953 sur la base de Karouba en Tunisie, la 12F
repart en Indochine à bord du Bois-Belleau, d'avril à novembre 1955.
![]() (Pontée de Corsair de la 12F sur le porte-avions La Fayette) |
Seule flottille de Crusader depuis 1979, elle embarque sur porte-avions sans discontinuer jusqu'en 1999. A chaque opération, la 12F est présente :
-
l'indépendance de Djibouti ;
- au Liban ;
- à Prométhée, dans l'Océan Indien ;
- pendant Balbuzard, Salamandre, et, tout récemment encore,
au début de Trident, en Adriatique.
Elle a longtemps procuré au groupe aéronaval sa capacité de supériorité aérienne avant de se tourner ces dernières années vers la mission de police du ciel. Elle a avec ferveur préparé l'avenir, son avenir. Le précieux savoir faire en matière d'interception de la 12F s'est frotté aux meilleurs unités de défense aérienne. Il s'est enrichi et développé. Il permet aujourd'hui, avec la naissance de la flottille de Rafale, la renaissance de la 12ème flottille de chasse embarquée.
(d'après un discours du CA Cotenson - 15 décembre 1999 ; Ecusson collection Jean Michel Maurel)
En janvier 2005, à partir de la BAN de Lann-Bihoué, les Rafale de la 12F ont pris part, pour la première fois, au dispositif de la permanence opérationnelle. La permanence opérationnelle est un dispositif qui permet au CDAOA d'assurer la sûreté de l'espace aérien national, en maintenant une alerte sur un certain nombre de sites stratégiquement répartis sur tout l'Hexagone, des avions de chasse prêts à intercepter une menace aérienne ou un appareil suspect. ll ne s'agit pas d'une mission permanente, mais d'un soutien occasionnel à l'armée de l'air, à qui est dévolue cette mission.
Du 3 au 14 décembre 2007, des exercices d'appontage et décollage simulés ont lieu sur la base d’aéronautique navale de Landivisiau. Pour pallier à la longue période d’entretien du porte-avions Charles de Gaulle, et se rapprocher au maximum des conditions de travail à bord du porte-avions, le pont d’envol du Charles de Gaulle a été retracé sur la piste d’un parking pour délimiter la zone sur laquelle les aéronefs appontent habituellement et se déplacent sur le pont. Participent à cet exercice des Super-Etendard, des Rafale, un Hawkeye et un Super Frelon.