Remorqueur côtier Bison

Le remorqueur côtier Bison est le dernier d'une série de trois unités, désigné également comme remorqueurs Voith-Schneider de 2600CV. Cette série de navires marque l'arrivée du propulseur cycloïdal Voith-Schneider au sein du remorquage militaire français. Jusqu'à l'arrivée des RP50 à l'été 2002, ils seront restés les plus puissantes unités toulonnaises.

Ces 3 remorqueurs sont les derniers navires de surface construits par DCN Cherbourg. Ils sont dérivés d'une unité civile conçue et construite par les Chantiers et Ateliers de La Perrière à Lorient (aujourd'hui devenu Alstom à Lanester), et n'en diffèrent que par l'aménagement intérieur et la propulsion. Le système de propulsion des remorqueurs côtier type Bélier est très particulier, il ne comporte ni hélice, ni gouvernail, mais des pales verticales orientables qui leur assurent une manœuvrabilité exceptionnelle.

Le Bison est affecté à Toulon dès son admission au service actif le 18 mars 1981.

Le pavillon de beaupré du Bison est aux couleurs de la Croix de Guerre 1939-1945, acquise par son prédécesseur, le contre-torpilleur Bison, le 3 mai 1940 au cours des opérations de Norvège. De ce fait l'équipage du remorqueur Bison porte également une fourragère symbolisant cette distinction.