Bâtiment de ligne Richelieu

Mis en chantier en 1935 à Brest et lancé en 1939, le Richelieu, tout comme son sister ship le Jean Bart trouve son origine dans la volonté de la France de doter sa Marine de deux grosses unités de 35 000 tonnes. Ces unités doivent êtres capables de rivaliser avec l'Allemagne et l'Italie.

Achevé à 95% en 1939, le Richelieu est encore en essais lors de l'invasion allemande de 1940. Il quitte Brest le 18 juin, juste avant l'arrivée des allemands, et rallie l'Afrique occidentale française et Dakar, où il subit plusieurs attaques anglaises. Il y reste jusqu'en 1943. A cette date, il part vers New York en grand carénage puis participe à la libération de Singapour en septembre 1945, et aux premières opérations d'Indochine à partir d'octobre 1945.

Revenu en France en 1946, il séjourne principalement en Méditerranée. Jusqu'au printemps 1952, le Richelieu est basé à Brest, où il effectue des sorties d'entraînements en Atlantique et Méditerranée et il alterne également des périodes d'entretien.

A partir de l'été 1952 son port-base devient Toulon ou il sert d'école de canonage. Il est mis en réserve le 1er juin 1956 et sert d'école à Brest (école des officiers de Réserve, EOR et école de manoeuvre).
En 1967, les écoles à bord étaient : B.E.manoeuvrier, Cours de "chouf" bosco, B.S. bosco, B.E équipage, B.E.chequa (la spé venait d'être ouverte), B.S chequa, E.O.R. pont, E.O.R. machine, Officier des Equipages (remplacé depuis par Officier Technicien).

Condamné le 30 septembre 1967, il devient le Q 432. Le 25 août de l'année suivante le remorqueur de haute mer hollandais Rode Zee le prend en remorque jusqu'au port italien de la Spezia où il est totalement démantelé.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales et les tourelles de 380 mm
Mise à l'eau du Richelieu
Le cardinal de Richelieu
Les bâtiments ayant porté le nom Richelieu
Histoire du bâtiment
Objets de tradition
Une collection de photos
Les bâtiments de ligne type Richelieu
Nom Chantier Mise sur cale Lancé En service
Richelieu Brest 22/10/1935 17/01/1939 15/06/1940
Jean Bart Saint Nazaire 12/12/1936
06/03/1940
01/05/1955
Clemenceau Brest 17/01/1939
6/1940:Pris sur cale ; construction abandonnée
Gascogne Construction annulée
Réalisation Guillaume Rueda -- pour Net-Marine © 2008. Copie et usage : cf. droits d'utilisation. Sources : « Richelieu » de R. Sarnet et E. le Vaillant ; Richelieu plaquette historique du BDL ; Cinquante ans de Marines VA J. Gabrié.

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