Aviso
Jean Moulin
Cinquième
aviso du type A69, le Jean Moulin est spécialisé dans la lutte anti-sous-marine
côtière, mais sa polyvalence lui permet de remplir des missions de défense
des approches maritimes, de surveillance et d'escorte en haute mer ainsi que
de présence outre-mer. Mis sur cale le 15 janvier 1975 à Lorient, il
est lancé le 31 janvier 1976, et entre en service le 11 mai 1977.
Affecté,
dans un premier temps, à la 2e division d'avisos de la flottille des bâtiments
légers de l'Atlantique, il est basé est Brest. De là,
il effectue jusqu'en 1986 plusieurs missions en Afrique de l'Ouest et une aux
Antilles-Guyane (1984). D'août
1986 à août 1987, il est affecté aux Forces Maritime du Pacifique,
comme bâtiment de zone. Basé à Nouméa, il fera
quelques missions de surveillance maritime, puis il rentre à Brest en
novembre 1987 et il réintégre la 2e division d'avisos.
A partir du 1er
juin 1992, il est rattaché au Groupe
d'Action Sous-Marine (GASM). Au sein de ce groupe, sa carrière sera
marquée par une mission Sharp Fence de contrôle de l'embargo
à l'encontre des pays de l'ex-Yougoslavie (avril-mai 1993), et l'opération
Espadon d'évacuation de ressortissants de la Sierra Leone,
en proie à des troubles à la suite d'un coup d'Etat, vers la Guinée (mars-juin
1997).
Au cours de sa
carrière, l'aviso Jean Moulin sera également engagé
dans de nombreuses missions de service public. En 1988, il
participe au sauvetage de l'équipage du voilier Groupe Pierre 1er de
Florence Arthaud. En août 1990, au cours d'une délicate opération de surveillance
des pêches, au cours de laquelle des pêcheurs espagnols seront blessés, le Jean
Moulin arraisonne le Monte Allen, un chalutier espagnol en infraction.
On peut également citer l'assistance au chalutier Cyrus en baie
de Douarnenez (1994), où celle portée au voilier britannique Minerva
(1996) dans des conditions météorologiques difficiles.
L'aviso Jean
Moulin est retiré du service actif le 14 mai 1999, mis en
réserve spéciale le 2 juillet de la même année. Le
bâtiment devait être vendu à la Turquie en 2000, mais les
négociations n'ont pas abouties. Le bâtiment est placé sous la responsabilité
de la base navale de Brest le 27 juillet 2001, mais il faudra alors attendre
près de 10 ans, pour que cet aviso soit officiellement condamné,
le 30 juin 2009. Sa coque prend le numéro Q 834, elle est destinée
à la déconstruction.
En attendant sa
démolition, le Jean Moulin sert un temps de brise-lames
sur le plan d'eau de Lanvéoc.
L'aviso
Jean
Moulin était parrainé par la ville de Lyon depuis le
7 octobre 1976. C'est le premier bâtiment portant le nom de Jean
Moulin. |
|
| Les
commandants du Jean Moulin |
| Capitaine
de corvette Gaston Gachot |
31
juillet 1976 |
| Capitaine
de frégate Jean Claude Charles |
26
février 1978 |
| Capitaine
de frégate Noël du Payrat |
10
août 1979 |
| Capitaine
de frégate Jean Louis Battet |
19
février 1981 |
| Capitaine
de frégate Jean François Tardiveau |
9
juillet 1982 |
| Capitaine
de frégate Jean Michel Fichant |
29
août 1983 |
| Capitaine
de frégate Jean Marie Le Balc'h |
9
février 1985 |
| Capitaine
de frégate Christophe Jeuffrain |
1er
octobre 1986 |
|
| Capitaine
de corvette Bruno Nielly |
10
mars 1988 |
| Capitaine
de corvette Jean-Louis Kerignard |
31
juillet 1989 |
| Capitaine
de frégate Gilles Champion |
27
septembre 1991 |
| Capitaine
de corvette Claude Lavenant |
11
janvier 1993 |
| Capitaine
de frégate Stéphane Chanfreau |
18
juillet 1994 |
| Capitaine
de frégate Jacques Luthaud |
19
janvier 1996 |
|
Capitaine
de frégate Loic Finaz |
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