Baptisé Telenn Mor, harpe des mers en Breton, il est mis sur cale en 1984 et lancé le 4 avril 1985. Après achèvement à flot dans le bassin de commerce du port charentais, le chaland automoteur rallie Brest. Admis au service actif le 16 octobre 1985, il est rattaché à la DP (Direction du Port) et stationné au poste 3, sous le pont de Recouvrance. Plus barge automotrice que véritable navire, ses capacités de mer limitées restreignent son emploi à la rade de Brest. Armé par du personnel du corps des marins des ports, il assure tous types de travaux portuaires : mise en place et retraits de coffres, corps-morts, mouillages, balises, pontons, filets anti-nageurs… Sa zone d'action est constituée de la Penfeld, la rade abri, la grande rade, Landévennec et les unités implantées dans la presqu'île de Crozon. Ses puissantes capacités lui valent d'être sollicité par les différentes collectivités implantées autour de la rade et notamment la SNS (Société Nationale de Sauvetage) pour la visite de ses différents mouillages. On peut également mettre à son crédit la préparation des grandes manifestations nautiques que sont Brest 92, 96, 2000, 2004 et 2008. Les missions plus hauturières sont assurées par la gabare Prudente jusqu'à sa radiation en avril 2002. Lors des arrêts techniques ou travaux trop lointains, c'est Elan en provenance de Cherbourg qui se substitue au chaland automoteur. Le 5 octobre 2006, l'ultime sortie à la mer de Persévérante préfigurant son désarmement, fait de Telenn Mor l'ultime " bête à cornes " en service dans la marine nationale. Encore doté d'un bon potentiel et renforcé pour les travaux portuaires les plus simples par les PGA3 et PGA4, sa fin d'activité est actuellement programmée pour 2016…en attendant une prolongation ? Aucune unité n'a jamais auparavant porté le nom de Telenn Mor
Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2007.
Copie et usage : cf. droits d'utilisation
[Sommaire Net Marine] |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Telenn
Mor : plus de 20 années au service de la base navale de Brest et totalement
inconnu du grand public! Le départ de 