Construit
par par les chantiers Bréhéret à Couéron et lancé
le 16 avril 1984, le remorqueur-ravitailleur type RR 4000 Rari,
du nom polynésien de la loche sanguine, est en service depuis
le 21 février 1985 dans la Marine nationale . Ce type de bâtiment,
appelé « supply » ou AHTS dans l'industrie offshore, a
été construit pour les besoins de la Direction du Centre d'Expérimentation
Nucléaire (DIRCEN).
Affecté
dans le Pacifique dès son admission au service actif, son activité
a essentiellement été centrée sur les opérations
liées aux expérimentations nucléaires à Mururoa
et à Fangataufa. Comme son sister-ship le Révi,
il aura mené à bien d'innombrables missions de remorquage de barges,
de positionnement et de relevage de balises, de mouvement portuaires, de ravitaillement
et de soutien aux équipes de préparation, d'exécution et
de dépouillement des essais. Il a pu ainsi participer à huit
campagnes d'essais, totalisant 51 tirs.
Le Rari
a aussi fréquemment apporté son concours aux missions de service
public en Polynésie française sauvant de nombreuses vies humaines.
Ainsi, le 22 mars 1990, il sauve les 39 naufragés de la goélette Vaiharé
qui avait fait naufrage dans l'Est de Papeete.
Basé à Brest à partir de décembre 1998, il y remplace dans ses missions de service public le Centaure. En 2000, il interviendra notamment à plusieurs reprises autour de l'épave du pétrolier Erika, dans le cadre de la lutte anti-pollution. En 2003, il part en mission dans l'océan Indien. En 2005, il vient en aide aux sinistrés de l'ouragan Katrina en Louisiane. Le 27 février 2006, il participe à l'arraisonnement, à 1 300 km au large de Dakar, du Master Endeavour, un caboteur de 97 mètres battant pavillon panaméen et transportant environ 1,5 tonne de cocaïne.
Mis en complément le 31 mars 2008, le Rari a vu sa dernière cérémonie des couleurs le 20 juin 2008 à Brest. Après passage au bassin, sa coque rejoindra le cimetière marin de Landevennec. Le Rari était parrainé par la ville de Saint Avold depuis le 10 juin 2006.
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Les commandants
du Rari
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Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2008. Pour copie et usage : cf. droits d'utilisation