Remorqueur Lubéron
Le
remorqueur pousseur RP50 Lubéron, deuxième d'une série
de 2 unités commandées le 15 décembre 2000 aux chantiers Socarenam
de Boulogne-sur-Mer, a été mis à flot le 18 janvier 2002. Il a été
admis au service actif le 4 juillet 2002.
C'est le lieutenant de vaisseau Pasco et un équipage provisoire qui ont été chargés de le faire transiter de Boulogne à Toulon du 8 au 29 juillet 2002 via Cherbourg (8 au 7 juillet), Vigo (13 au 16 juillet); Alméria (20 au 22 juillet), et Minorque (24 au 28 juillet).
Le 3 décembre 2003, l'équipage du Lubéron s'est distingué en effectuant la prise en remorque de la coque de l'ex-porte-avions Clemenceau qui dérivait, après rupture de son amarrage sur coffre en rade d'Hyères, dans des conditions météorologiques particulièrement difficiles.
Spécialement conçu et dessiné pour assister le Charles de Gaulle dans ses manœuvres portuaires, sa puissance de 5000cv se substitue facilement aux nombreux remorqueurs habituellement nécessaires. Reprenant l'aspect général des remorqueurs type RPC12 , il offre 'avantage d'une passerelle totalement vitrée et dégagée.
Le RP50 Lubéron est le premier bâtiment a porter ce nom dans la Marine de guerre française.
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