Remorqueur portuaire Bonite
La construction des remorqueurs
de 250 Cv type Aigrette s'achève avec l'admission au service actif de
Mésange le 1er décembre 1973.
Désirant poursuivre le renouvellement de ses moyens portuaires, la Marine
s'adresse à nouveau à la SFCN (Société Française de Construction Navale).
Spécialiste de la servitude, le chantier conçoit un élégant remorqueur de 380
Cv, 7 tonnes de traction au point fixe avec des superstructures développées.
La commande
de deux unités, baptisées Daurade et Girelle, est notifiée à l'industriel
parisien en 1974, leur construction étant confiée à une filiale sise à Châlons-Sur-Saône,
les ACN (Ateliers de Construction Navale). Rebaptisé Bonite par décision
du 16 octobre 1974, l'ex-Daurade est admis au service actif le 27 février
1975 et affecté à la DP (Direction du Port) de Brest. Armé par du personnel
sédentaire appartenant au corps des marins des ports, il assure pendant de nombreuses
années la manœuvre de navires, chalands, allèges, citernes et autres bugalets.
Le 20 décembre 1992, il participe avec de nombreux autres moyens portuaires
à la mise à flot technique du porte-avions Charles
de Gaulle.
L'arrivée
des remorqueurs type RPC12 à propulseurs Voith
Schneider à partir de 1991 permet de désarmer progressivement les unités
les plus anciennes. En 1999, n'ayant plus d'emploi à la DP aux moyens de remorquage
totalement renouvelés, Bonite est reversé à l'Ecole de Manoeuvre
et de Navigation implantée dans l'enceinte de l'Ecole Navale. Avec Rouget,
il assure désormais l'instruction à la manoeuvre des élèves dans la presqu'île
de Crozon et devrait rester en service jusqu'en 2015.
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| Les remorqueurs portuaires
type Bonite : |
| n° |
. |
Nom |
En service
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Désarmé
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Affectation |
| Y630 |
- |
Bonite |
27/02/1975
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2015
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Ecole de Manoeuvre et de Navigation
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| Y634 |
- |
Rouget |
27/02/1975
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2015
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Ecole de Manoeuvre et de Navigation
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