Insigne du transport-pétrolier Mayenne (1950-64)
par Patrice Guyaux
Insigne du transport-pétrolier Mayenne (1950-64) |
La Mayenne n’est pas un département de tradition maritime ; il y a bien eu dans notre département des marins de renom, mais ils sont à l’évidence peu nombreux, Alain Gerbault, né à Laval place de Hercé en 1893, traverse l’Atlantique en solitaire de Gibraltar à New York en 1923 sur Firecrest. Aujourd’hui, le sister-ship de ce bateau est exposé à Laval au jardin de la Perrine. Marin-Marie (1901-1987), peintre et navigateur natif de Fougerolles-du-Plessis, fit en 1925 campagne dans l’Arctique à bord du Pourquoi-pas ?. Suivirent ses deux traversées de l’Atlantique en solitaire, une en 1933 sur Winibelle et la suivante en 1936 sur son canot à moteur L’Arielle. En 1932 il intervint directement dans la réalisation des cheminées du paquebot Normandie et en fit modifier la taille et la forme. Il fut également officialisé peintre de la Marine en 1935 (Petroff 2003). Il y a aussi tous les Mayennais anonymes qui ont navigué ou servi dans la Marine nationale, ceux qui ont connu Marine nationale et marine de commerce, il y a aussi peut-être d’anciens pêcheurs du large (on retrouve souvent ces marins, anciens combattants, regroupés au sein d’amicales en Mayenne comme dans beaucoup d’autres départements en France). Et puis on ne saurait clore cette énumération en omettant les marins mayennais qui pratiquent la compétition ou la plaisance en mer.
Dans le sillage des bâtiments et navires nommés Mayenne ou La Mayenne.
Aujourd’hui, qui se souvient que le nom Mayenne a vogué sur mers et océans, car porté par un certain nombre de bâtiments de nos marines ? Et pourquoi le choix du nom Mayenne ? Il est difficile de répondre à cette dernière question, comme de savoir par qui ce nom a été choisi. En matière d'onomastique navale, les différentes réglementations laissèrent au fil des siècles un large choix : noms de marins célèbres, de scientifiques, d'hommes politiques, de batailles, de valeurs morales. Les noms de rivière furent généralement attribués à des bâtiments de soutien, plus rarement à des bâtiments de combat. Cette tradition s’impose encore de nos jours.
| Actuellement, une passerelle est de nouveau
posée entre la Mayenne et la mer. Soutenu par le Conseil Général
et le Groupe Actual, c’est un J80, petit voilier de compétition,
qui relève ce défi. Il a été baptisé
La Mayenne Actual le 28 juin 2008 à Ambrières-les-Vallées. |
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Patrice Guyaux (
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pour Net-Marine © 2011. Voir : Sources et remerciements.
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