Le sous-marin de 1500 tonnes Casabianca

Construit par les Chantiers de la Loire à Saint Nazaire, le Casabianca faisait partie de la classe des sous-marins de 1500 t. Mis sur cale en 1927, le Casabianca fut lancé le 2 février 1935 en présence du Conseiller d'Etat de Casabianca et de plusieurs membres de la famille et admis en service actif le 31 décembre 1936.

Lors de sa mise sur cale en 1931, le sous-marin s'appelait Casablanca en hommage au débarquement au Maroc en 1907. Cette appellation perdurera jusqu'en 1934. Le nom fut ensuite transformé en Casabianca afin d'honorer le capitaine de vaisseau Casabianca, héros de la bataille d'Aboukir.

Basé à Brest il forme avec les Sfax, Pasteur et Achille la 2ème Division de Sous-Marins (DSM). A partir de 1940 la guerre le conduit en Norvège ou il effectue deux patrouilles.

Après un passage en Afrique du Nord (Casablanca) puis en Afrique Occidentale (Dakar) jusqu'en octobre 1941. Il rejoint Toulon où il est désarmé de novembre 1941 à août 1942. Il s'échappe de Toulon le 27 novembre 1942 alors que la flotte se saborde. Traqué par les avions de la Luftwaffe, il réussit à gagner la haute mer, traverse la Méditerranée et effectue une entrée triomphale dans le port d'Alger le 30 novembre.

Ses opération en Méditerranée, notamment les missions de liaisons et de ravitaillement de la Résistance en Corse ont fait sa légende. Il coule le 22 décembre 1943 le patrouilleur allemand UJ 6076 au large du Cap Sicié, endommage gravement le cargo Italien Chisone le 28 décembre 1943 ainsi que le patrouilleur allemand UJ 6078 le 8 juin 1944. Ces deux bâtiments sont attaqués au large du Cap Camarat.

Modernisé à Philadelphie aux Etats Unis d'août 1944 à mars 1945 il navigue encore deux ans avant d'être mis en « réserve spéciale » le 1er décembre 1947 suite à des restrictions budgétaires. Le Casabianca est rayé des listes le 12 février 1952 puis démantelé à partir de 1956. Son kiosque est récupéré puis expédié à Bastia ou il est toujours exposé face au port de commerce.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Les missions du Casabianca en Corse
Les missions de patrouilles du Casabianca 1943-1944
Les citations du sous-marin Casabianca
Les insignes du sous-marin Casabianca
Les bâtiments ayant porté le nom de Casabianca
Plans du bateau au Service Historique de la Défense
Une collection de photos

Les exploits du sous-marin Casabianca ont été relatés par les ouvrages des commandants L'Herminier et Blanchard et de l'amiral Sacaze.

Un film à également connu un certain succès en 1951 tiré du premier livre du commandant L'Herminier : Casabianca
(Réalisé par Georges Péclet avec Jean Vilar).

En 1943, le commandant de la 8ème flottille des sous-marins britanniques, basé à Oran, décerna au Casabianca le symbolique pavillon « Jolly Roger » à tête de mort pour commémorer les actions du bâtiment. Il comporte l'insigne de la flibuste : crâne et tibias croisés blancs sur fond noir. Sept dagues blanches symbolisent les missions de guerre sur les côtes du continent et de la Corse. Une bande blanche horizontale représente chaque navires ennemi coulé au canon, une étoile rouge est cousue entre les deux volées de canon s'il s'agit d'un bâtiment de guerre. La carte stylisée de la Corse se trouve sur le côté opposé à la drisse, dans la partie haute.
Les commandants du Casabianca
Capitaine de corvette Bonneau 15 février 1935
Capitaine de corvette Carré 25 septembre 1937
Capitaine de corvette Sacaze 4 novembre 1939
Lieutenant de vaisseau Bellet 27 novembre 1941
Lieutenant de vaisseau Laroze décembre 1941
Capitaine de corvette L'Herminier 15 avril 1942
Lieutenant de vaisseau Bellet 15 septembre 1943
Lieutenant de vaisseau Gouttier avril 1945

Réalisation Guillaume Rueda - - sources : Casabianca par le Cdt L'Herminier (Editions France-Empire)- La participation de la Marine française au débarquement de Corse (SHM) - Les sous-marins de 1500 t de Claude Picard (Marines Editions). Copie et usage : cf. droits d'utilisation.


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