Les constructeurs de sous-marins dans le monde

Ils sont 24 constructeurs à produire chaque année des sous-marins de combat de plus en plus perfectionnés. La concurence est rude ! Voici un tour d'horizon des chantiers de construction de sous-marins à travers le monde :

Allemagne
Chantier : Thyssen Nordseewerke GmbH
Lieu :
Emden
Sous-marins : Diesel-électrique types TR1700, Ula, Dolphin, 212
Observations : Société foundée en 1903. A construit des types TR1700 pour l'Argentine, Ula pour la Norvège, Dolphin pour Israël. Participe au projet type 212 pour l'Allemagne. Développe également des navires pour la Marine marchande (porte-containers, Ro-Ro,...).
Site web : www.thyssen-nordseewerke.com ; (Vue d'artiste type 212 - © TNW)

Chantier : Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW)
Lieu :
Kiehl
Sous-marins : Diesel-électrique types 209, 212
Observations : Associé au bureau d'études Ingénior Kontor Lübeck (IKL), pour la production du type 209 très répandu. Participe au projet type 212 pour l'Allemagne. Construit également des navires de surface pour l'export. HDW est partie prenante avec Blohm & Voss and Thyssen Nordseewerke dans le development et la construction de la nouvelle frégate F124.
Site web : www.hdw.de ; (photo : Sous-marin type 209 © Bundesmarine)
Australie
Chantier : Australian Submarine Corporation
Lieu :
Adélaïde
Sous-marins : Diesel-électrique type Collins
Observations : Créé en 1985, ASC esploite une licence suédoise Kockums. Construit six sous-marins Collins pour l'Australie, ainsi que les SERS (Submarine Escape and Rescue Service). ASC s'est également associé avec Silkline International pour la construction de patrouilleurs de 30 mètres au profit de la Marine Royale Thailandaise.
Site web : www.subcorp.com.au ; (Photo : sous-marin Collins - © ASC )
Brésil
Chantier : Arsenal de Marinha naval shipyard
Lieu :
Rio de Janeiro
Sous-marins : Diesel-électrique type 209/1400 (Tupi)
Observations : Exploite une licence allemande HDW pour la construction de type 209. Le premier ayant été construit à Kiel, les 4 suivants à Rio de Janeiro. Travaille sur un projet de sous-marin nucléaire d'attaque brésilien.
Site web : ... ; (Photo : sous-marin type 209 Tamoio (S30) - © BN )
Chine
Chantier : Huludao
Lieu :
Nord-est de Pékin
Sous-marins : SNLE type Xia, SNA type Han, diesel-électrique type Ming
Observations : Construit des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, des sous-marins nucléaires d'attaque, et des classiques type Ming.
Site web : ... ; (Photo : sous-marin nucléaire lanceurs d'engins Xia)
Chantier : Wuzhang
Lieu :
???
Sous-marins : Diesel-électrique type Roméo, Ming
Observations : Construit des sous-marins classiques (Roméo sous licence russe).
Site web : ... ; (Photo : sous-marin type Ming/Roméo)
Corée du Sud
Chantier : Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.
Lieu :
Okpo (sud corée)
Sous-marins : Diesel-électrique type 209/1200 (Chang Bogo)
Observations : Exploite une licence allemande HDW pour la construction de type 209. Construit également des bâtiments de surface (destroyers type KDX1) et de commerce.
Site web : www.dwship.com ; (Photo : sous-marin type 209/1200 Choi Muson - © Daewoo )
Espagne
Chantier : Izar
Lieu :
Carthagène
Sous-marins : Diesel-électriques type Galerna (Agosta), et Delfin (Daphné)
Observations : Issu de la fusion entre Emùpressa National Bazan et Astilleros Espagnoles, Izar est aujourd'hui le 9ème plus important constructeur naval au monde. Exploite une licence française DCN pour la construction des Daphné et Agosta. Travaille avec DCN sur le projet Scorpène pour le Chili.
Site web : www.enbazan.es ; (Photo : sous-marin type Galerna - © ARA )
Etats-Unis
Chantier : General Dynamics - Electric Boat
Lieu :
Groton (Connecticut)
Sous-marins : SNLE type Ohio, SNA type Seawolf, Los Angeles
Observations : Chantier fondé en 1899. Durant la 2ème guerre mondiale, Gén. Dyn., avec 21 lignes de production, lance un sous-marin toutes les 2 semaines ! En janvier 1955, le chantier fit les gros titres dans le monde entier en construisant le premier sous-marin nucléaire, l'USS Nautilus. En 1979, le 1er de la série Trident est réalisé en utilisant des techniques novatrices de construction modulaire. Electric Boat a aussi construit les SNA Seawolf, les plus chers de tous les temps : 2.5 milliards d'euros pièce ! Ce chantier est aujourd'hui, avec Newport News, un des deux chantiers capables de construire des sous-marins nucléaires (il y a eu jusqu'à 7 chantiers). La survie des deux n'est pas assurée et la compétition entre les chantiers est à l'américaine : sauvage !
Site web : www.generaldynamics.com ; (Photo : Lancement du Seawolf - © USN )
Chantier : Newport News Ships Building
Lieu :
Newport (New Virginie)
Sous-marins : SNA type Los Angeles, Virginia
Observations : A construit 25 des 51 SNA type Los Angeles. Travaille désormais sur les sous-marins yype Virginia dont le 1er a été mis sur cale en septembre 1999. Construit également des porte-avions comme le CVN76 Ronald Reagan.
Site web : www.nns.com; (Photo : sous-marin type Los Angeles - © JM Roche)
Chantier : Ingalls Shipbuilding
Lieu :
Pascagoula (Mississipi)
Sous-marins : SNA type Sturgeon
Observations : Construit dans les années 60, la plupart des sous-marins type Sturgeon ont été désarmés. Ingalls a un projet pour construire des SNA avec l'Allemagne.
Site web : www.ingalls.com ; (Photo : sous-marin type Sturgeon)
Italie
Chantier : Fincantieri
Lieu :
Montfalcone
Sous-marins : Diesel-électrique type Sauro, S1600
Observations : Construit des type Sauro pour la Marine italienne. Principal chantier italien, construit également des navires de surface jusqu'au porte-avions.
Travaille sur un projet de sous-marin diesel S1600 à long rayon d'action (7000 nautiques) anaérobie.
Site web : www.fincantieri.it ; (Vue d'artiste sous-marin type S1600 - © Fincantieri )
France
Chantier : DCN
Lieu :
Cherbourg
Sous-marins : SNLE-NG type Le Triomphant, SNA type Rubis, diesel-électriques type Agosta, Daphné, ...
Observations : Conçoit et construit tous les sous-marins français depuis plus de 100 ans. Travaille également à l'exportation avec l'Espagne (Agosta, Daphné), le Portugal (Daphné) et plus récemment le Pakistan (Agosta 90b), le Chili (Scorpène) en collaboration avec Izar.
Site web : www.dcnintl.com ; (Photo : sous-marin Le Triomphant - © DCN )
Grande-Bretagne
Chantier : Vickers Shipbuilding and Engineering Limited (VSEL)
Lieu :
Barrow-in-Furness
Sous-marins : SNLE type Valiant, SNA type Trafalgar, Astute
Observations :

Vickers Shipbuilding and Engineerinq Limited est un consortium privé, qui regroupe les chantiers navals de Barrow-in-Furness et ceux de Birkenhhead. La société est aussi implantée à Bath, Portland, Dounreay, Rosyth, Faslane, Manchester et Portsmouth. Il construit également des systèmes de combat et des navires de surface. Travaille sur le projet de sous-marin nucléaire d'attaque Astute.
Site web : baesystems.com; (Photo : sous-marin type Trafalgar - © RN )
Inde
Chantier : Mazagon Dock
Lieu :
Bombay
Sous-marins : Diesel-électrique type 209/1500
Observations : Exploite une licence allemande HDW pour la construction de sous-marins classique type 209. Construit également des bâtiment de surface militaire et de commerce. Travaille sur un projet de sous-marin nucléaire d'attaque dérivé des Charlie I russe.
Site web : www.mdlindia.com ; (Photo : sous-marin type 209/1500 - © Mazagon )
Japon
Chantier : Mitsubishi & Kawasaki
Lieu :
Kobé
Sous-marins : Diesel-électrique type Oyashio, type Yushio
Observations : Construit des sous-marins diesels électriques pour la Marine japonaise.
Site web : Mitsubishi (www.sdia.or.jp/mhikobe-e/index-e.html) et Kawasaki (www.khi.co.jp/) ;
(Photo : sous-marin type Yushio - © JMSDF )
Pakistan
Chantier : Karachi Shipyard Engineering Works (KSEW)
Lieu :
Karachi
Sous-marins : Diesel-électrique type Agosta 90B
Observations : Exploite une licence française DCN (contrat en date du 15/01/1995). Le 1er Agosta 90B est construit et assemblé à DCN Cherbourg, les 2ème et 3ème sont construits respectivement à 45% et 20% par DCN Cherbourg et assemblés à KSEW.
Site web : www.karachishipyard.com.pk ; (Photo : Agosta 90b © CDIT)
Pays-Bas
Chantier : Rotterdams Droogdok (RDM)
Lieu :
Rotterdam
Sous-marins : Diesel-électrique type Walrus
Observations : Construit des sous-marins diesels électriques type Walrus pour la Marine royale néerlandaise. Un autre chantier (privé) Wilton Fijenoord a construit des sous-marins pour Taiwan dans les années 80.
Site web : ... ; (Photo : sous-marin type Walrus - © KM )
Russie
Chantier : Chantier 492
Lieu :
Severodvinsk
Sous-marins : SNLE type Typhoon, Delta IV, SNA type Akula
Observations : Situé à Severodvinsk, sur la presqu'île de Kola, ce chantier conçoit et fabrique des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins et des sous-marins nucléaires d'attaque.
Site web : ... ; (Photo : sous-marin type Typhoon)
Chantier : Krasnoye Sormovo (ex Chantier 112/Gorkiy)
Lieu :
Nizhniy Novgorod
Sous-marins : Diesels-électriques type Kilo
Observations : A construit également les SNA Sierra II. On trouve à Novgorod le bureau d'étude Lazurit qui a concu la coque titane des SNA Sierra ainsi que les DSRV Poseidon.
Site web : atx.sci-nnov.ru/massmedia/papers/nnpapers/sormovich/ ; (Photo : sous-marin type Kilo)
Chantier : Admiralty Shipyard (Sudomekh)
Lieu :
Saint-Pétersbourg
Sous-marins : Diesels-électriques type Kilo
Observations : Ex Leningrad Admiralty Association (Leningrad Shipbuilding + Mechanical Engineering). A également construit des sous-marins nucléaires type Victor I, II et III. Construit des navires militaire et civils (comme d'énormes brise-glaces). On trouve également à St Pétrersbourg les bureaux d'études Rubin et Malakhit (qui conçu le premier SNA soviétique).
Site web : www.ckb-rubin.ru/english ; (Photo : sous-marin type Victor III)
Chantier : Amurskaya
Lieu :
Komsomolsk sur Adour
Sous-marins : Diesels-électriques type Kilo
Observations : Tous les Kilo ont été conçu par Rubin
Site web : ... ; (Photo : sous-marin type Kilo)
Suède
Chantier : Kockums
Lieu :
Malmö
Sous-marins : Diesel-électrique type Gotland, Södermanland, Näcken, ...
Observations : Construit ou a construit des sous-marins diesels électriques AIP type Gotland, Södermanland, Näcken, pour la Marine suédoise. A travaillé sur le Challenger pour Singapour et conçu les Collins australien. Construit également les corvettes type Visby et les chasseurs de mines type Landsort. Politique commerciale très dynamique.
Site web : www.kockums.com ; (Photo : sous-marin type Gotland - © Kockums )
Turquie
Chantier : Arsenal de Gölçüzk
Lieu :
Istambul
Sous-marins : Diesel-électrique type 209/1400 (Preveze) et 209/1200 (Atilay)
Observations : Exploite une licence allemande HDW pour la construction de type 209. Les 3 premiers 209/1200 ont été construit à Kiehl, les 3 suivant Istambul.
Site web : ... ; (Photo : sous-marin type 209/1400 Preveze - © TN )
(Sources Emergences, Flottes de Combat; The web site for Defense Industries Navy, mise à jour 01/2002)
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