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La Saône : Caractéristiques principales
Données générales
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Dimensions : |
160 (154 pp) x 22 x 10
mètres |
Creux sous quille : |
12,2 mètres |
Tirant d'eau max : |
10 mètres (8,5 moyen) |
Déplacement |
Déplacement : |
7 350 tonnes (23 800 tpc) |
Port en lourd : |
15 200 tonnes |
Installations de ravitaillement |
5 postes de ravitaillement
en combustible à couple et 1 poste en flèche |
2 postes de ravitaillement
à couple en charges lourdes |
Armement |
3 canons
AA de 40mm Bofors |
Equipage |
11 officiers, 178 hommes d'équipage |
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Energie - Propulsion |
Propulsion : |
3 chaudières Penhoët à
vapeur surchauffée (27 kg/cm2 et 350°C) alimentant
2 groupes turbines à engrenages Parsons |
Puissance : |
15 800 ch. A noter que sous pavillon
marchand, pour réduire la consommation, la puissance de l'appareil
propulsif avait été limité à 7200 CV. Les hélices furent modifiées.
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Vitesse maximale : |
18 noeuds |
Cargaison |
Mazout : |
9 100 t |
Gazoil : |
730 t |
Carburéacteur TR5
: |
1 800 t |
Vin : |
7500 l |
Poisson surgelé
(-18°) : |
2.8 t |
Viande congelée
(-14°) : |
20 t |
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Crémerie (6°) :
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9 t |
Légumes et fruits
frais : |
12 t |
pommes de terre
: |
25 t |
Conserves et vivres
secs : |
39 t |
Farine : |
45 t |
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La refonte en pétrolier
ravitailleur d'escadre : |
En premier lieu, les installations intérieures
ont été modifiées pour recevoir divers combustible,
notamment le carburant aviation, ainsi que les vivres et pièces
de rechanges. Le bâtiment est doté d'installation de
pompage puissantes et d'installations spécifiques pour ravitailler
à la mer d'autres bâtiments. La drome est renforcée.
Enfin, un armement défensif est mis en place. Les logements
ont été modernisés et agrandis, de manière
à accueillir un équipage plus nombreux (environ 200
hommes). Les installations d'origine, notamment l'appareil propulsif
sont entièrement remis à neuf.
Un système de tensionnement automatique (SYTAR) et lance
Probe sera installé sur La
Saône à titre expérimental en 1969.
L'expérimentation sera un succès puisque ce système
sera adopté sur les pétroliers ravitailleurs type
Durance. |
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