Escorteur d'Escadre Cassard : Caractéristiques principales

Caractéristiques au 1er janvier 1962
Dimensions
Longueur hors tout : 128 m
Largeur maximale : 12 m
Tirant d'eau : 5 m
Déplacement
Déplacement : 3750 t
Détection
1 radar de veille aérienne DRBV 20A
1 radar de veille surface et navigation DRBV 30
1 radar de veille combinée DRBV 11
2 radars de conduite de tir (1 DRBC11 + 1 DRBC30)
Détection ASM : DUBV 1B et DUBA 1B.
Equipage
19 officiers + 328 hommes.
Energie - Propulsion
Turbines : Turbines Rateau
Hélices : 2 hélices
Puissance : 63000 CV
Vitesse maximale : 32 noeuds
Autonomie
Distance franchissable : 5000 milles à 18 nds
Combustible embarqué : 800 tonnes de mazout
Armement
6 canons de 127mm antiaérien (II x 3)
6 canons de 57mm antiaérien (II x 3)
4 affuts de 20mm antiaérien (I x 2)
12 tubes lance-torpilles 550mm (III x 4) pour torpilles ordinaires et torpilles ASM
Coque pré-fabriquée entierement soudée et composée de 84 éléments représentant une masse de 1100 t. Divisée en 17 compartiments étanches répertoriés de A à Q (avant vers arrière).


Le Kersaint en 1959. Un escorteur d'escadre type T47 avant modification (dessin © Y. Guiglini)
La refonte en conducteur de flottille

Au début des années 60, trois escorteurs d'escadre du type T47 ont été transformés en navire de commandement (conducteurs de flottilles) : Surcouf, Cassard et Chevalier Paul. Ils ont été remis en service après refonte, le premier en novembre 1961, le second au cours du premier semestre 1962 et le dernier au cours du second semestre de la même année.
Les but de cette transformation était de doter ces navires des installations nécessaires pour en faire des bâtiments de commandement de flottilles, capables d'embarquer un amiral et son état-major et de mettre à leur disposition les moyens de transmission et de travail permettant la conduite de l'action.
La réalisation de cette transformation a porté principalement sur un agrandissement du bloc passerelle auquel un roof massif a été ajouté ; une tourelle de 57mm a été débarquée ainsi que les 2 affûts triples de tubes lance-torpilles.


Le Surcouf en 1963, après transformation en conducteur de flottille. Il n'y a plus qu'une tourelle double de 127mm à l'avant (dessin © Y. Guiglini).

(Sources : - Flottes de Combat 1962 - Flottes de Combat 1980 - LMRB n°123 mars-avril 1965)

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