Le
De Grasse devait être le premier d'une série de trois croiseurs
un peu plus lourds que ceux de la classe précédente, les Gloire dont
ils devaient surtout différer par un développement sensible de l'artillerie
de défense contre avions. Le
De Grasse devait être le premier d'une série de trois croiseurs
un peu plus lourds que ceux de la classe précédente, les Gloire dont
ils devaient surtout différer par un développement sensible de l'artillerie
de défense contre avions.
Mis en chantier à Lorient en 1937, sa construction fut arrêtée pendant la 2ème guerre mondiale. Sa coque fut mise à l'eau le 11 septembre 1946 à Lorient. En attente à Lorient de 1946 à 1951, il fut remorqué pour achèvement à Brest en 1951. La construction reprit de 1951 à 1954. Il fut armé pour essais le 17 août 1954 et admis au service actif le 10 septembre 1956.
Croiseur antiaérien dans un premier temps, au sein de l'Escadre de l'Atlantique, il fut affecté de 1966 à 1972 au Centre d'Expérimentation du Pacifique et participa aux premières expérimentations nucléaires françaises en Polynésie.
Après près de 20 ans de bons et loyeux services, le De Grasse CV Jaouen : le dernier commandant du croiseur était navré à la perspective de voir désarmer son bâtiment alors qu’il avait encore un excellent potentiel propulsif ! Pour le prouver, il a également poussé les machines du De Grasse à 33 nœuds, la veille de son arrivée à Brest le 8 décembre 1972 !
Condamné le 25 janvier 1974, il est remis aux domaines pour vente et démolition.
Le croiseur De Grasse avait pour ville marraine Cannes.
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Les commandants
du croiseur De Grasse
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Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2007. Copie et usage : cf. droits d'utilisation.
