Bonjour,
Je cherche a connaitre comment se passait la partie recrutement et formation pour les nouvelles recrues des equipages engagés dans les années 1930 et 1940
- 1e question : Etait on libre d'aller au bureau maritime de recrutement de son choix ?
Ou l'antenne locale redirigeait vers le BMR le plus proche ? ou bien le BMR repondant aux mieux aux aspirations de specialité demandée par le candidat ?
- 2e question : A son engagement, choisissait on sa spécialité ? Ou bien les aptitudes des candidats étaient évaluées en vue de les aiguiller vers des métiers leur correspondant ?
- 3e question : J’ai l’info que l’école des apprentis mécanicien était à Lorient et Toulon (avec pour cette dernière la spé Torpilleur en plus)
Mais pour les autres spécialités (manœuvriers, chauffeurs, cuisiniers, boulangers, fusiliers, fourriers etc …) y avait-il des écoles avec localisation précise déterminée vers laquelle on etait dirigé ?
Ou bien leurs formations spécialisés étaient, à l’issue d’une courte formation dans les dépôts des équipages des différents ports, concretement faites à bord des navires ?
Merci
Recrutement et formation equipages (années 30-40)
- Nicolas75
- Messages : 305
- Inscription : 05 mars 2013, 18:56
Recrutement et formation equipages (années 30-40)
Recherche :
- un ruban de bachi "Fantasque" -
- un bonnet de marin / bachi années 1930/1940 -
- un pull jersey bleu années 1930/1940 -
- de l'uniforme d'Officier Marinier et Officier de fabrication US -
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-
SL
- Messages : 2030
- Inscription : 21 janv. 2007, 16:50
Re: Recrutement et formation equipages (années 30-40)
Bonjour,
1. Pour ce qui concerne l'entrée au service dans la marine nationale, il convient de distinguer différentes sources :
- l'engagement volontaire qui peut être souscrit sans qu'il soit besoin de se présenter dans un bureau particulier,
- le recrutement, terme qui s'applique aux hommes astreints au service militaire (dans la terminologie exacte une recrue n'est pas un engagé) et qui peuvent être soit des recrues de "droit commun" qui sont alors dirigées vers un centre d'incorporation par les soins des services du recrutement, soit des inscrits maritimes c'est à dire des hommes exerçant une profession maritime déjà connus des services de l'Etat et qui rejoignent généralement le centre d'incorporation auquel est rattaché leur quartier d'inscription.
Le bureau maritime de recrutement (appellation donnée à tort si on se réfère à la terminologie citée supra) est un organisme purement administratif qui n'a pas vocation à effectuer toutes les opérations liées à l'incorporation.
Ceci dit, et je me répète, tous ces éléments se trouvent sans difficultés dans les textes disponibles auprès des différentes antennes du service historique.
Cordialement SL
1. Pour ce qui concerne l'entrée au service dans la marine nationale, il convient de distinguer différentes sources :
- l'engagement volontaire qui peut être souscrit sans qu'il soit besoin de se présenter dans un bureau particulier,
- le recrutement, terme qui s'applique aux hommes astreints au service militaire (dans la terminologie exacte une recrue n'est pas un engagé) et qui peuvent être soit des recrues de "droit commun" qui sont alors dirigées vers un centre d'incorporation par les soins des services du recrutement, soit des inscrits maritimes c'est à dire des hommes exerçant une profession maritime déjà connus des services de l'Etat et qui rejoignent généralement le centre d'incorporation auquel est rattaché leur quartier d'inscription.
Le bureau maritime de recrutement (appellation donnée à tort si on se réfère à la terminologie citée supra) est un organisme purement administratif qui n'a pas vocation à effectuer toutes les opérations liées à l'incorporation.
Ceci dit, et je me répète, tous ces éléments se trouvent sans difficultés dans les textes disponibles auprès des différentes antennes du service historique.
Cordialement SL
- Nicolas75
- Messages : 305
- Inscription : 05 mars 2013, 18:56
Re: Recrutement et formation equipages (années 30-40)
- Merci pour votre réponse
- Le SHD est une mine d'info en effet.
La plus proche de mon domicile est celle de Vincennes et pour y aller je dois prendre un jour de congé. A mon grand désarroi je dois faire très vite car avec le boulot, les bouchons et les enfants a déposer/chercher ...
Si quelqu'un disposait de ces infos, c'était infiniment plus simple
- Je garde aussi en tète cette notion de partage des connaissances et coup de main. Car quand j'ai l'occasion d'y aller, je demande a consulter des dossiers d'officiers (ou de navires) pour des membres du site pour ensuite leur transmettre. Une manière de renvoyer l'ascenseur ...
Bonnes fêtes
- Le SHD est une mine d'info en effet.
La plus proche de mon domicile est celle de Vincennes et pour y aller je dois prendre un jour de congé. A mon grand désarroi je dois faire très vite car avec le boulot, les bouchons et les enfants a déposer/chercher ...
Si quelqu'un disposait de ces infos, c'était infiniment plus simple
- Je garde aussi en tète cette notion de partage des connaissances et coup de main. Car quand j'ai l'occasion d'y aller, je demande a consulter des dossiers d'officiers (ou de navires) pour des membres du site pour ensuite leur transmettre. Une manière de renvoyer l'ascenseur ...
Bonnes fêtes
Recherche :
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- un bonnet de marin / bachi années 1930/1940 -
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