Navire à identifier

[kleinst]

Bonjour,

Voici une photo de ma collection. Je n'arrive malheureusement pas à l'identifier.



Avez-vous une idée?

Merci.

[yvo35]

Bonjour,

C'est un escorteur d'escadre. Photo prise à Nantes ou à Bordeaux, avec une préférence pour Bordeaux.
Le bourrelet au niveau du pont principal fait penser au Chevalier Paul.

[SALIOU]

Bonjour,

Ils sont tous ici:

http://herve.toudic.free.fr/esco.htm

Apparemment, comme indiqué, le seul à avoir ce "bourrelet" est le Chevalier Paul

[kleinst]

Bonjour,

Merci pour ces éclaircissements. malheureusement j’investiguais la mauvaise période, en pensant qu'il s'agissait d'un navire datant de 1940.

Honte à moi!

[Jean Lassaque]

Dites-donc, les gars, parlons clair : ce "bourrelet" s'appelle une lisse.
J'en ai vu fusillés pour moins que cela...
Cordialement
J. Lassaque

[yvo35]

Bonjour,

:D Je m'attendais à cette remarque.
Etant donné la faible dimension (en hauteur et en épaisseur) de cette forme et par conséquent ayant un doute sur sa fonction "raidisseur", j'ai hésité à employer le mot "lisse". Manifestement à tort.
Sait-on pourquoi le Chevalier-Paul fut (apparemment) le seul EE à en être doté?

[ALAIN]

Bonjour,

En ce qui concerne le Chevalier Paul, la lisse qui n'existe pas chez les autres escorteurs d'escadre est peut être une différence liée au chantier constructeur; seuls deux T47 ont été construits par les Forges et Chantiers de la Gironde; le Chevalier Paul et le Casabianca, il faudrait vérifier que l'on retrouve la même lisse sur le Casabianca auquel cas il s'agirait bien d'une "marque" de chantier.

Alain

[yvo35]

il faudrait vérifier que l'on retrouve la même lisse sur le Casabianca auquel cas il s'agirait bien d'une "marque" de chantier.

J'y avais pensé. Eh bien non, justement. Et c'est d'ailleurs pour ça que j'ai proposé le Chevalier Paul comme identification.
Et le Jauréguiberry, qui était certes un T53 mais également construit aux FCG, ne présente pas cette forme non plus.