Les sous-marins de surface construits aux
chantiers Augustin-Normand du Havre

Sous-marins        
Nom Date de la construction Longueur Dep. Surface / Plongée Puissance Surface / Plongée Nota
Roland Morillot 1916 36 m 248 t / 286 t 300 CV / 280 CV Ex UB-28 Allemand transformé en 1916
Amarante 1916 53.95 m 450 t / 600 t 800 CV / 800 CV Transformé en mouilleur de mines (brevet Normand-Fenaux)
Astrée 1917 53.95 m 450 t / 600 t 800 CV / 800 CV transformé en mouilleur de mines (brevet Normand-Fenaux)
Pierre Chailley 1919 70 m  900 t / 1200 t  1 800 CV / 1 400 CV Sous-marin mouilleur de mines (brevet Normand-Fenaux)
Ondine 1923 66 m 610 t / 778 t  1 300 CV / 1 000 CV  Coulé accidentellement par un cargo grec
Ariane 1923 66 m 610 t / 778 t 1 300 CV / 1 000 CV  
Eurydice 1923 66 m 610 t / 778 t 1 300 CV / 1 000 CV Coulé à Brégaillon lors d'un bombardement allié en juillet 1944
Danaë 1923 66 m 610 t / 778 t 1 300 CV / 1 000 CV Sabordé en 1942 à Oran
Diane  1927 à 1930  64,40 m 631 t / 804 t 1 300 CV / 1 000 CV sabordé en 1942 à Oran
Méduse 1927 à 1930 64,40 m 631 t / 804 t 1 300 CV / 1 000 CV  
Amphitrite 1927 à 1930 64,40 m 631 t / 804 t 1 300 CV / 1 000 CV  
Orphée 1927 à 1930 64,40 m 631 t / 804 t 1 300 CV / 1 000 CV  
Psyché 1927 à 1930 64,40 m 631 t / 804 t 1 300 CV / 1 000 CV  
Junon 1932 68,10 m 662 t / 852 t 1 800 CV / 1 200 CV  
Pallas 1936 68,10 m 662 t / 852 t 1 800 CV / 1 200 CV sabordé en 1942 à Oran puis renfloué en 1946
La Créole 1938 73,50 m 893 t / 1 170 t 3 000 CV / 1 400 CV Lancé inachevé le 8 juin 1940, remorqué en Angleterre. Ramené au Havre et remonté sur cale en 1945. Lancé après achèvement le 3 mai 1946. Rentre en collision en 1960 avec un paquebot
La Bayadère (Q-194) 1938 73,50 m 893 t / 1 170 t   sabordé sur cale à 62% de son achèvement
L'Artèmis (Q-206) 1940 73,50 m 893 t / 1 170 t 3 000 CV / 1 400 CV Coque vide lancée en juillet 1942, puis remorqué à Cherbourg en 1948. Achevé à Nantes.
L'Hermione 1940 73,50 m     Démonté sur cale et résilié à 8% de son achèvement
La Gorgone (Q-212) 1940 73,50 m     Démonté sur cale et résilié à 6% de son achèvement
Clorinde (Q-213) 1940 73,50 m     Démonté sur cale et résilié à 9% de son achèvement
Cornelie (Q-214) 1940 73,50 m     Démonté sur cale et résilié à 7% de son achèvement
Q-215 1940       Résilié avant montage sur cale
Q-218 1940       résilié avant montage sur cale
Espadon (Q-237) 1954 78,37 m 1 641 t / 1 910 t 4 000 CV / 4 800 CV Type Narval, aujourd'hui musée flottant à Saint Nazaire

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