LSIL : Landing Ship Infantry Large Le LSIL est la nouvelle dénomination du LCI(L) ; mais c'est en même temps la dernière version : les LSIL transférés ont été construits en 1944-45, alors que les "LCI" des flottilles (qui sont tous de la première version, avec des numéros d'ordre inférieurs à 350, sauf un seul, le LCI 508, de la 2ème version) datent de 1942, ou 1943. Les LSIL dont les numéros sont supérieurs à 692 n'ont plus le système de débarquement des troupes par planches jetées à terre de part et d'autre de l'étrave ; ils ont, comme les LST, une étrave ouvrante à deux portes, et une rampe rabattable située derrière cette fausse étrave.
Le radar SL en tête de mât n'a pas que des avantages : avec les LCI, qui n'ont pas de radar, on peut rabattre la mâture, et passer sous les ponts... En Indochine, on leur ajoute un mortier de 120mm ; après quoi., ils remplacent avantageusement les LCI, très usés et moins puissamment armés, comme bâtiments de commandement des Dinassauts. Les
trois premiers LSIL naviguent quelque temps sous leurs numéros
d'origine : LSIL 715, 818 et 1092 ; puis quand vient la numérotation
selon les normes OTAN, ils deviennent L9030 à 9032. |