Hortensia : Caractéristiques principales

Dimensions
Dimensions : 32.43 (ht) x 6,45 x 1.70 mètres
Déplacement
Déplacement : 140 tonnes (170 t/pc)
Armement
néant
Equipements électroniques
1 radar de navigation DECCA 202
Drome (ultime dotation)
1 pneumatique de 6 places équipé d'1 moteur hors-bord de 15CV et 1 youyou de 3,5 mètres généralement non embarqué.
Energie / Propulsion
2 moteurs diesel PAXMAN type YHAXM
2 hélices
Puissance : 2 X 550CV (2 X 404 KW)
Production électrique : 2 groupes électrogènes FODEN
Vitesse maximum
14 nœuds
Equipape
12 hommes
Le commandant est premier-maître ou maître principal

Opérant par des fonds compris entre 5 et 55 mètres, les AMI sont originellement dotés des équipements de guerre des mines ci-après :
- 1 treuil de dragage;
- 1 tambour de dragage;
- 4 potences (2 à l'arrière et 2 au milieu) permettent la mise en oeuvre des dragues, flotteurs et autres divergents;
- Diverses dragues mécaniques, magnétiques, acoustiques et explosives.

Evolutions et modernisations :
Les principales transformations sont appliquée en 1970 lors de son carénage à la DCAN Cherbourg :
- débarquement des installations de dragage à l'exception des potences conservées pour la manipulation des embarcations;
- débarquement du canon de 20 mm Oerlikon;
- aménagement de postes de couchage supplémentaires pour l'accueil des élèves;
- installation d'un support pour le stockage de l'embarcation pneumatique à l'arrière du navire;
- Remplacement du radar DECCA type 2 par 1 DECCA 202.

Equipage :
Initialement en service dans les escadrilles de dragage, les AMI sont armés par 1 équipage de 2 officiers et 20
hommes. Lors de la transformation en bâtiment école, l'équipage est réduit à 12 hommes.

Drome :
La drome d'origine est constituée d'1 youyou de 3,5 mètres d'origine anglaise et d'1 pneumatique 6 places à moteur de 18CV remplacé successivement par 1 20CV puis 1 15CV. Le youyou est généralement non embarqué.

Particularité :
Ces unités ont la spécificité de disposer d'une mature rabattable vers l'arrière et d'une passerelle totalement découvrable. Un taud et des vitres amovibles permettent d'abriter le personnel de quart à l'abri de navigation.


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