Histoire et actualités du remorqueur côtier Maroa


Déséchouement du thonier Méréana (29 mars 2008 - photo PM Dzioba).

Mars 2008 : Déséchouement réussi du thonier Méréana

Le 29 mars en fin d'après midi, le Méréana a regagné le port de Papeete en remorque du RPC Maroa. La veille, ce thonier de 13,7 mètres s'était échoué sur la côte ouest de Tahiti, sur la barrière de corail entre Paea et Papara.

Cette opération a été menée avec les moyens de la Marine nationale en raison de l'indisponibilité des remorqueurs du port autonome, des risques de pollution et de la nécessité d'intervenir rapidement afin que le thonier ne soit pas davantage poussé par la houle vers le lagon.

L'intervention, rendue délicate par une houle importante à cette endroit de la côte, s'est déroulée avec l'aide d'agents de la société Technimarine. C'est au bout d'une heure et demi d'effort que le Méréana retrouvait la mer. (Brèves MN)



Le 19 mars, le navire de pêche coréen Dongwon 21 est à la dérive, en panne de moteur, à environ 300 nautiques de Tahiti. (Photo 25F)
Mars 2007 : Sauvetage du navire de pêche coréen Dongwon 21

Le 19 mars, le remorqueur Maroa prend en remorque le navire de pêche coréen Dongwon 21 qui se trouve à la dérive, en panne de moteur, à environ 300 nautiques de Tahiti.

Bien que les messages d’alertes du navire aient été relayés par le centre de secours maritime de Papeete sur la station côtière de Mahina radio, aucun bateau ne s’était manifesté pour aller à sa rencontre. C’est pourquoi, la Marine nationale a dépêché sur zone le Maroa qui rentre avec le Dongwon 21 sur Papeete le 22 mars.


Avril 2004 : Sauvetage d'un thonier

Un thonier palangrier de 15 mètres échoué en pleine nuit, le 16 avril, sur la pointe récifale de Faa’a a été sauvé le lendemain après plusieurs heures d’une intervention délicate, et cinq minutes seulement avant que ne soient ordonnés l’évacuation et l’abandon du navire. Le Lady Chris 3 a pu être déséchoué et remorqué par le Maroa jusqu’au chantier naval où il sera réparé. Au préalable, les plongeurs de bord de La Tapageuse et de La Railleuse avaient dû obturer une brèche sous la ligne de flottaison tandis que les marins du Manini asséchaient la cale totalement noyée du thonier. Dans une lettre à Alpaci, l’armateur du Lady Chris 3 a chaleureusement remercié les sauveteurs et en particulier les MP Patrick Gassion et Jacques Le Roux, commandants respectifs des remorqueurs Maroa et Manini. (Brèves MN)


Septembre 2002 : Sauvetage du yacht de pêche Cyberco

En matière de sauvetage en mer, les Gardian de la 25F basés à Tahiti-Faa’a affichent un palmarès à l’échelle du Pacifique ! Nouvelle intervention heureuse le 1er septembre 2002 avec le sauvetage d’un yacht de pêche désemparé et de ses six passagers. Le Cyberco, après qu’une vague déferlante l’ait touché sur l’arrière, endommageant ses 2 moteurs de 300 cv, dérive 1 journée avant d’être repéré par le Gardian. Il sera ensuite remorqué vers Papeete par le Maroa, petit remorqueur de la Marine. Ainsi, 6 personnes de plus ont été sauvées, s’ajoutant au 33 déjà secourues depuis le 1er janvier 2002.


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