La Flotte de guerre française en 1947
Liste des bâtiments en service au 1er janvier 1947.
Réalisation Guillaume Rueda (
)
- source "Flottes de Combat 1947".
Bâtiments de ligne
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
RICHELIEU | - | 1940 | 248 m | 48500 t | 150000 CV | 1670 h | 30 nds |
- | - | 248m | 49000 t | 150000 CV | 1670 h | 30 nds | |
LORRAINE | - | 1916 | 166 m | 26700 t | 43000 CV | 977 h | 21 nds |
Porte-aeronefs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
- | 1944 | 211 m | 18000 t | 40000 CV | 1220 h | 23 nds | |
DIXMUDE | - | 1942 | 149 m | 16000 t | 8500 CV | 410 h | 16 nds |
BEARN | - | 1927 | 182 m | 28400 t | 37200 CV | 651 h | 20 nds |
Croiseurs de 1ère classe
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DUQUESNE | - | 1928 | 191 m | 10000 t | 131800 CV | 605 h | 33 nds |
TOURVILLE | - | 1928 | 191 m | 10000 t | 131800 CV | 605 h | 33 nds |
SUFFREN | - | 1929 | 194 m | 14400 t | 98300 CV | 637 h | 31 nds |
Croiseurs de 2ème classe
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DUGUAY-TROUIN | - | 1926 | 181 m | 11000 t | 102000 CV | 647 h | 34 nds |
EMILE-BERTIN | - | 1934 | 177 m | 9110 t | 102000 CV | 567 h | 34 nds |
GLOIRE | - | 1937 | 179 m | 10850 t | 84000 CV | 672 h | 31 nds |
MONTCALM | - | 1937 | 179 m | 10850 t | 84000 CV | 672 h | 31 nds |
GEORGES LEYGUES | - | 1937 | 179 m | 10850 t | 84000 CV | 672 h | 31 nds |
Croiseur-école
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
JEANNE D'ARC | - | 1931 | 170 m | 8950 t | 32500 CV | 506 h | 25 nds |
Croiseurs légers
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LE FANTASQUE | - | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
LE MALIN | - | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
LE TERRIBLE | - | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
LE TRIOMPHANT | - | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
Contre-Torpilleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
TIGRE | - | 1926 | 126 m | 3400 t | 55000 CV | 157 h | 30 nds |
ALBATROS | - | 1933 | 130 m | 3500 t | 30000 CV | 209 h | 35 nds |
HOCHE | - | 1940 | 126 m | 3700 t | 70000 CV | 255 h | 36 nds |
MARCEAU | - | 1942 | 126 m | 3700 t | 70000 CV | 255 h | 36 nds |
DESAIX | - | 1937 | 116 m | 3400 t | 60000 CV | 249 h | 36 nds |
KLEBER | - | 1937 | 116 m | 3400 t | 60000 CV | 249 h | 36 nds |
Torpilleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ALSACIEN | - | 1942 | 102 m | 1600 t | 35000 CV | 143 h | 32 nds |
LORRAIN | - | 1943 | 102 m | 1600 t | 35000 CV | 143 h | 32 nds |
LE FORTUNE | - | 1928 | 107 m | 2100 t | 35000 CV | 140 h | 33 nds |
L'ALCYON | - | 1929 | 107 m | 2100 t | 35000 CV | 140 h | 33 nds |
BASQUE | - | 1930 | 107 m | 2100 t | 35000 CV | 140 h | 33 nds |
FORBIN | - | 1930 | 107 m | 2100 t | 35000 CV | 140 h | 33 nds |
OURAGAN | - | 1927 | 105 m | 2050 t | 31000 CV | 168 h | 28 nds |
SIMOUN | - | 1926 | 105 m | 2050 t | 31000 CV | 168 h | 28 nds |
TROMBE | - | 1927 | 105 m | 2050 t | 31000 CV | 168 h | 28 nds |
MISTRAL | - | 1927 | 105 m | 2050 t | 31000 CV | 168 h | 28 nds |
TEMPETE | - | 1926 | 105 m | 2050 t | 31000 CV | 168 h | 28 nds |
Torpilleurs d'escorte
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SENEGALAIS | - | 1943 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
ALGERIEN | - | 1943 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
TUNISIEN | - | 1943 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
MAROCAIN | - | 1944 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
HOVA | - | 1944 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
SOMALI | - | 1944 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
Sous-marins Série des 1500 t
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ARCHIMEDE | - | 1932 | 92 m | 2060 t | 2000 CV | 63 h | 17 nds |
LE GLORIEUX | - | 1933 | 92 m | 2060 t | 6500 CV | 63 h | 19 nds |
LE CENTAURE | - | 1934 | 92 m | 2060 t | 6500 CV | 63 h | 19 nds |
CASABIANCA | - | 1935 | 92 m | 2060 t | 6500 CV | 63 h | 19 nds |
Sous-marins océanique armé à titre expérimental
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
U 2518 | - | 1945 | 72 m | 1827 t | 5000 CV | 57 h | 16 nds |
Sous-marins type Aurore
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LA CREOLE | - | 1946 | 73 m | 1180 t | 3000 CV | 62 h | 17 nds |
Sous-marins type Saphir
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
RUBIS | - | 1932 | 66 m | 925 t | 1300 CV | 40 h | 12 nds |
Sous-marins côtier, ex-allemand
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
U2326 | - | 1945 | 34 m | 257 t | 550 CV | 13 h | 11 nds |
Sous-marins côtier type Amirauté
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
JUNON | - | 1936 | 68 m | 858 t | 1800 CV | 58 h | 14 nds |
IRIS | - | 1936 | 68 m | 858 t | 1800 CV | 58 h | 14 nds |
Sous-marins côtier ex-italien
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
NARVAL | - | 1942 | 60 m | 864 t | 800 CV | 54 h | 14 nds |
Avisos de première classe
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
D'ENTRECASTEAUX | - | 1933 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
LA GRANDIERE | - | 1940 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
DUMONT D'URVILLE | - | 1932 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
SAVORGNAN DE BRAZZA | - | 1933 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
Avisos de deuxième classe
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ELAN | - | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT BORY | - | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DELAGE | - | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DUBOC | - | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA CAPRICIEUSE | - | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA MOQUEUSE | - | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DOMINE | - | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA BOUDEUSE | - | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA GRACIEUSE | - | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CHEVREUIL | - | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
GAZELLE | - | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
ANNAMITE | - | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
Avisos coloniaux Hydrographes
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LA PEROUSE | - | 1946 | 95 m | 2000 t | - | 144 h | 18 nds |
BEAUTEMPS BEAUPRE | - | 1946 | 95 m | 2000 t | - | 144 h | 18 nds |
Frégates
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
L'AVENTURE | - | 1944 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 115 h | 19 nds |
LA SURPRISE | - | 1944 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 115 h | 19 nds |
L'ESCARMOUCHE | - | 1944 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 115 h | 19 nds |
CROIX DE LORRAINE | - | 1943 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 115 h | 19 nds |
TONKINOIS | - | 1943 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 115 h | 19 nds |
LA DECOUVERTE | - | 1943 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 115 h | 19 nds |
Corvettes
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
Cdt D'ESTIENNE D'ORVES | - | 1942 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
Cdt DETROYAT | - | 1941 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
Cdt DROGOU | - | 1941 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
LOBELIA | - | 1941 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
ACONIT | - | 1941 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
ROSELYS | - | 1941 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
RENONCULE | - | 1941 | 62 m | 1290 t | 2800 CV | 79 h | 15 nds |
Chasseurs de sous-marins
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
CH11 | - | 1940 | 37 m | 135 t | 1100 CV | 28 h | 16 nds |
CH19 | - | 1940 | 37 m | 135 t | 1100 CV | 28 h | 16 nds |
CH21 | - | 1940 | 37 m | 135 t | 1100 CV | 28 h | 16 nds |
CH41 | - | 1940 | 37 m | 160 t | 1130 CV | 29 h | 16 nds |
CH5 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH6 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH71 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH51 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH52 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH72 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH61 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH62 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH81 à CH85 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH91 à CH96 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH101 à CH107 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH111 à CH116 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH121 à CH126 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH131 à CH136 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH141 à CH146 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
Escorteurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SABRE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
PIQUE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
CIMETERRE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
COUTELAS | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
DAGUE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
JAVELOT | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'ATTENTIF | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'EFFRONTE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'EMPORTE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'EVEILLE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'INDISCRET | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE RESOLU | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE RUSE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE VIGILANT | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE VOLONTAIRE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
CARABINIER | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
FRANC TIREUR | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
GOUMIER | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
GRENADIER | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
MAMELUCK | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
SPAHI | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
TIRAILLEUR | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
VOLTIGEUR | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
CAVALIER | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
DRAGON | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
FANTASSIN | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
HUSSARD | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LANCIER | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LANSQUENET | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LEGIONNAIRE | - | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
Chalutiers-Patrouilleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LA SETOISE | - | 1934 | 54 m | 738 t | 800 CV | - | 10 nds |
L'AJACCIENNE | - | 1935 | 54 m | 738 t | 800 CV | - | 10 nds |
LA TOULONNAISE | - | 1934 | 54 m | 738 t | 800 CV | - | 10 nds |
Dragueurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
D301 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D311 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D312 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D313 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D314 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D315 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D316 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D317 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D318 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D321 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D322 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D323 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D324 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D325 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D326 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D327 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D331 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D332 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D333 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D334 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D335 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D336 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D337 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D338 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D351 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D352 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D353 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D354 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D355 | - | 1941 | 41 m | 325 t | 800 CV | 30 h | 12 nds |
D356 | - | 1941 |