Histoire et actualités du NEP Pourquoi Pas ?

Mai 2007 : Disparition en mer
Dans la soirée du 28 mai, le Pourquoi Pas ?, alors à 55 kilomètres à l'ouest de l'île de Sein, signale au CROSS Corsen la disparition d'un officier marinier, le maître principal Jean-François Cagnon, vraisemblablement tombé à la mer. Des recherches sont entreprises malgré des conditions météorologiques mauvaises (vents de 60 km/h, creux de 4 mètres), mais resteront infructueuses. Une cérémonie funèbre a lieu le 4 juin 2007 au mémorial des Péris en Mer à la Pointe Saint-Mathieu (commune de Plougonvelin), à la mémoire du disparu. Cette cérémonie est présidée par l'amiral Alain Oudot de Dainville, chef d'état-major de la Marine, en présence du vice-amiral d'escadre Xavier Rolin, commandant de la région maritime Atlantique-Manche-mer du Nord.


Octobre 2006 : Un défaut de conception génant
Alors qu'une mission au profit de l'IFREMER était prévue du 14 octobre au 3 novembre, le navire est encore bloqué au port de commerce de Brest pour corriger un défaut important : Le sondeur multifaisceaux grands fonds ne fonctionne pas de manière optimale.
Cet équipement est installé dans la « gondole » en forme de T fixée sous la coque. En fait l'étrave du Pourquoi-Pas ? fait trop de bulles. Ces turbulences affectent la précision des mesures du sondeur multifaisceaux grands fonds. Deux solutions seraient à l'étude pour remédier à la situation. Soit un déplacement vers le bas de la « gondole » abritant les équipements de mesure, soit le remplacement de l'étrave du Pourquoi-Pas ?, ce qui supposerait un arrêt technique de plusieurs mois. Du côté de l'armement Genavir, qui fournit l'équipage du Pourquoi-Pas ?, l'ambiance n'est pas au beau fixe. Le bâtiment navigant moins que prévu, du personnel en contrat à durée déterminée ne sera pas repris.


Mai 2006 : Mission scientifique Viking
Le 20 mai, le Pourquoi-Pas ? quitte Brest pour une campagne d’Ifremer, au large de la Norvège. Il s’agit de la première campagne menée par le au profit de la communauté scientifique. Quarante chercheurs embarquent pendant près d’un mois pour étudier les émissions de méthane (« cheminées à gaz ») en fond de mer et les écosystèmes associés à cet environnement particulier. Le Victor 6.0
00, robot sous-marin d’Ifremer, sera déployé à cette occasion. Le système de carottage du Pourquoi-Pas ?, dérivé de celui du Marion-Dufresne II, sera également utilisé pour prélever des sédiments.


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