Escorteur
d'Escadre Casabianca : Caractéristiques principales
Caractéristiques
au 1er janvier 1962 |
Dimensions |
Longueur hors tout : |
128 m |
Largeur maximale : |
12 m |
Tirant d'eau : |
5 m |
Déplacement |
Déplacement : |
3750 t |
Détection |
1 radar de veille aérienne
DRBV 20A |
1 radar de veille surface et navigation
DRBV 30 |
1 radar de veille combinée
DRBV 11 |
2 radars de conduite de tir (1
DRBC11 + 1 DRBC30) |
Détection ASM : DUBV 1B
et DUBA 1B. |
Equipage |
19 officiers + 328 hommes. |
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Energie - Propulsion |
Turbines : |
Turbines Rateau |
Hélices : |
2 hélices |
Puissance : |
63000 CV |
Vitesse maximale : |
32 noeuds |
Autonomie |
Distance franchissable : |
5000 milles à 18 nds |
Combustible embarqué : |
800 tonnes de mazout |
Armement |
6 canons de 127mm antiaérien
(II x 3) |
6 canons de 57mm antiaérien
(II x 3) |
4 affuts de 20mm antiaérien
(I x 2) |
12 tubes lance-torpilles 550mm
(III x 4) pour torpilles ordinaires et torpilles ASM |
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Coque pré-fabriquée entierement soudée
et composée de 84 éléments représentant une
masse de 1100 t. Divisée en 17 compartiments étanches répertoriés
de A à Q (avant vers arrière).
Le Kersaint en 1959. Un escorteur d'escadre type T47
avant modification (dessin © Y. Guiglini)
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Caractéristiques
après refonte Malafon |
Dimensions |
Longueur hors tout : |
132 m |
Largeur maximale : |
12 m |
Tirant d'eau : |
5 m |
Déplacement |
Déplacement : |
3900 t |
Détection |
1 radar de veille aérienne
DRBV22 |
1 radar de veille surface DRBV50 |
1 radar de navigation DRBN32 |
2 radars de conduite de tir DRBC32A |
1 sonar de coque DUBV 23 |
1 sonar remorqué DUBV 43 |
Equipage |
17 officiers + 100 OM + 160 QMM |
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Energie - Propulsion |
Turbines : |
Turbines Parsons |
Hélices : |
2 hélices |
Puissance : |
63000 CV |
Vitesse maximale : |
32 noeuds |
Autonomie |
Distance franchissable : |
4100 milles ou 11 jours à
15 nds |
Guerre électronique |
1 détecteur de radars ARBR/ARBA 10C
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Armement |
2 tourelles de 100 mm
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1 rampe Malafon |
Un lance
roquettes ASM sextuple de 375 mm |
6 tubes lance-torpille de 550 mm
(III x 2) |
2 canons de 20 mm |
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Le Maillé Brezé en 1980. Un escorteur d'escadre
type T47 modifié Malafon |
Nota : Le sonar
remorqué DUBV43 et son MSR (Mécanisme du Sonar Remorqué)
a été démonté à l'issue du désarmement
du bâtiment, puis remonté pour expérimentations sur l'aviso-escorteur
Commandant Rivière.