24F - 26F - 56F ou S

[Schlewer pascale]

Bonjour,

je cherche des infos sur ces 3 flotilles ou escadrilles sur la période de 64 à 72.
La 56 peut-elle être une flotille ? Sur les forums, je l'ai trouvée basée à Nîmes. Mais est-il possible d'y avoir suivi une formation de navigateur de 6 mois tout en étant basé à Lorient (Lann Bihoué)?
Les 24 et 26F ont-elles pu être basées à Nîmes épisodiquement entre 65 et 72 alors que les forums les placent à Lann Bihoué ?
Je cherche à retracer le parcours de mon père, navigateur sur Atlantic mais les infos que j'ai contredisent toutes celles glanées sur les forums. Je suis un peu perdue

[SL]

Bonsoir,
Il n'a jamais existé de flottille ayant porté le numéro 56. Selon toute vraisemblance il doit s'agir de l'escadrille 56 S escadrille de soutien de l'école du personnel volant. Cette formation a été implantée sur la base de Nîmes Garons depuis le mois d'avril 1964.
La flottille 24 F, flottille de la patrouille maritime, a été basée sans discontinuer à Lann Bihoué depuis le mois d'octobre 1954.
La flottille 26 F n'a eu qu'une existence éphémère. Succédant à la section d'essais des Nord 1400 devenue flottille 5 F le 1er août 1951, la 26 F a été créée le 20 juin 1953 et dissoute le 1er septembre suivant. A cette époque elle était basée à Lann Bihoué et la base de Nîmes Garons n'existait pas.
Cordialement SL

[basic]

Bonjour,

L'Ecole des observateurs d'Hourtin, créée en avril 1919, devient en mars 1923 Ecole du personnel volant (EPV) par absorption de l'Ecole des mitrailleurs-bombardiers de Fréjus-Saint Raphael. Cette école fonctionnera sur ce site jusqu'à sa dissolution le 1er août 1940.
D'août 1941 à décembre 1942, une deuxième EPV fonctionnera sur la BAN de Fréjus-Saint Raphael.
En juillet 1943, une troisième EPV sera constituée à Agadir. Une escadrille de soutien, l'Escadrille 52S, lui est officiellement associée en janvier 1946. En octobre 1948, cette escadrille est rebaptisée Escadrille 56S à Lartigue. Lors du départ d'Afrique du nord en 1960, la BAN Nîmes Garons n'est pas encore terminée (inauguration officielle en 1961). L'EPV/56S s'implante alors provisoirement sur la BAN Lann Bihoué jusqu'à son transfert définitif vers la BAN Nîmes Garons en 1964. Jusqu'à sa démolition récente, il était possible de retrouver sur les couloirs et certaines portes du bätiment D15 de Lann Bihoué des traces du passage de l'EPV dans ses murs.

Après une filiation très compliquée, la Flottille 24F nait le 20juin 1953 d'une renumérotation de la Flottille 10F. Bien que cette flottille ait connu beaucoup d'aéronefs depuis sa création (Lancaster, Neptune P2V7, ATL1, ATL2, F50), elle a toujours été implantée à Lann Bihoué. Cependant ses équipages ont souvent été déployés à Nîmes en détachement de renfort opérationnel (opérations d'envergure en Méditerranée orientale ou centrale ou période de permission) ou en instruction (stages Centre d'Entrainement de la Flotte, stages EEBA/CIRA/CAI Patmar, stages simulateur).

Je n'ai jamais eu connaissance de l'existence d'une Flottille 26F.

Amicalement

Basic

[SL]

Bonjour,
La flottille 26 F est apparue à la suite de la réorganisation de l'appellation des formations de l'aéronautique navale objet de la circulaire n° 295 EMG/AERO/0 du 26 mai 1953.
Pour la première fois cette circulaire retient des dizaines spécialisées pour numéroter les formations. Ainsi s'agissant des flottilles la classification suivante est retenue :
- de 1 F à 9 F : lutte anti sous-marine (ASM) embarquée,
- de 10 F à 19 F : chasse embarquée,
- de 21 F à 29 F : lutte ASM basée à terre.
(les flottilles d'hélicoptères n'existent pas encore, elle prendront à partir de 1956 la série de 30 F à 39 F).

A l'époque il existe depuis le 1er août 1951, une flottille 5 F qui arme les hydravions Nord 1402 "Noroît". Dans la nouvelle classification cette flottille sera dénommé 26 F le 20 juin 1953. Et comme les hydravions Noroît n'étaient pas une réussite, la flottille 26 F sera dissoute le 1er septembre 1953.
On connaît des photographies de Nord 1402 portant , comme il était réglementaire, les marques 5 F suivi du numéro de l'appareil, mais a priori il n'existe pas de photographies où les appareils portent la marque 26 F.
Cordialement SL

[Amedee]

La 56s était une escadrille ,a la disposition de l'école du personnel volant .J'y était affecté de avril 1952 à avril 1955 . A cette époque la 56s était stationnée à la BE AGADIR . Après le tremblement de terre de 1960 il me semble qu'elle fut basée à NIMES , mais je n'en suis pas sur .
A +

[SL]

Bonsoir,
L'escadrille 56 S a effectivement quitté la base d'Agadir en 1960 mais pour être affectée à Lann Bihoué jusqu'en mars 1964. Elle n'a rejoint la BAN de Nîmes-Garons qu'en avril 1964.
Cordialement SL

[Schlewer pascale]

Merci pour toutes ses réponses.

Après recherches dans les carnets de vol (enfin retrouvés) de mon père, il faut que j'abandonne définitivement les pistes 24 et 26F. Ce qui, au vu de vos informations et d'autres, m'arrange beaucoup : elles sont incompatibles avec les rares infos sures que j'avais. Il faut désormais que je planche sur les 21 et 22F. Par contre la 56S, escadrille donc est confirmée.

[Franco]

La 56 S a bien été basée a Agadir pour l'école du personnel volant , j'y ai fait mon cours de controleur en 1955 - et j'y ai été affecté jusqu'en 1958
elle était équipée de SO 94 & 95 et SNJ4 puis sont venus les Bloch 161
il y avait bien un JU52 modifié pour l'épendage en lutte anti-acridienne , oui les pingouins ont combattus les sauterelles . La photo du descriptif du catalina porte une date erronée en 1957 iln'y avait plus de catalina a Agadir , il y restait seulement les fosses de visite .
Amitiés à tous