Les petits tenders Petrel 1 à 8

[ALAIN]

Les huit Petrel étaient des petits tenders d'hydravions de 80 tonnes commandé initialement par le ministère de l'air en 1931 et transféré ensuite à la marine. Il s'agissait de petits navires avec leur équipement pour hydravions installé à l'arrière.

Le Petrel 6 en 1938

L'histoire de ces navires est assez mystérieuse. Entré en service en 1932/33, ils furent pris dans la tourmente de la défaite, un seul gagnant l'Angleterre le Petrel 4 . Le reste tomba aux mains des Allemands ou Italiens, le Petrel 1 devenant le Ga70 allemand en décembre 1942; le Petrel 2 le SG2 allemand en décembre 1942 aurait été récupéré en 1945; le Petrel 3 est devenu l'italien FR71 en 1942 et aurait été récupéré en octobre 1943; le Petrel 4 aurait donc été intégré dans la Royal Navy rendu en 1945 il aurait été démoli en février 1962; le Petrel 5 se trouvait à Brest en juin 1940 sont sort final est inconnu; le Petrel 6 serait devenu l'allemand Ga71 en 1942 son sort final est inconnu; le Petrel 7 aurait été démoli en aout 1947, quel fut son sort pendant la guerre? enfin le Petrel 8 sabordé à Toulon le 27 novembre 1942, renfloué est devenu le Gk 71 allemand et aurait été coulé le 4 août 1944.

Cordialement

Alain

[capu.rossu]

Bonsoir Alain,

Le Pétrel 1 est devenu le GA 70 au Pirée où il est coulé lors du bombardement du 11/01/1944.
Le Pétrel 2 est saisi par les Allemands mais n'est pas le SG 2 (ce numéro a été attribué au Sans Reproche). (Perso je n'ai pas retrouve ni numéro de coque allemand ni italien). Récupéré en 1945, il reprend du service et est condamné le 28/02/1963 et rebaptisé Q 331. Démoli par la suite.
Le Pétrel 3 est saisi à Bizerte le 09/12/1942 par les Allemands. Il est rétrocédé aux Italiens qui le rebaptisent FR 71 et l'envoie en Italie. Rendu aux autorités françaises à Bizerte le 08/11/1943, il se perd par échouage sur l'île de la Galite le 25/02/1944.
Le Pétrel 4 se réfugie en Grande Bretagne le 18/06/1940. Il est remorqué de Porsmouth à Cherbourg le 12/05/1945. De nouveau en service à Lanveoc-Poulmic, il est condamné le 15/05/1962 et rebaptisé Q 315. Utilisé comme cible, il n'est mis en vente pour la démolition par les Domaines qu'en 03/1977.
Le Pétrel 5 reste à Brest sous l'occupation. il est retrouvé complétement déchiqueté dans la Penfeld entre le pont National et le poste 3, épave n° 1065.
Le Pétrel 6 est devenu le GA 71 au Pirée, son sort est inconnu.
Le Pétrel 7 est saisi à Bizerte le 09/12/1942. Il est retrouvé coulé en 05/1943. L'Arrêté Ministériel du 12/08/1947 condamne de nombreuses épaves coulées dans le lac de Bizerte dont le Pétrel 7.
Le Pétrel 8 est saisi par les Allemands le 01/12/1942. Envoyé à La Sude, il est rebaptisé H 7 puis GK 61. Le 04/08/1944, il est coulé par le HMS Vox à 32 milles dans le nord d'Ira (35° 52' N - 25° 15' E).

@+
Alain

[ALAIN]

Merci Alain

Cordialement

Alain

[gjs27]

Hello,

I'm sorry to write in English. Unfortunately I don't understand French... I've got a question related to Petrol 3. It became Italian FR 71. I would like to know where this vessel was located at the Italian Armistice (8th of September 1943). It went under Allies control and then returned to French Navy. Thanks in advance for any help.

Best regards

Grzegorz

[capu.rossu]

Hello,

In French records, I consulted , it was noted " from southern Italy " but without giving further details.

Best regards

Alain

[ptdockyard]

Here is a picture showing Petrel 4 (far right) in Portsmouth along with a few Chasseurs




Dave G

[OMNESJ]

Bonjour et joyeux Noël à tous !

Je me pose une grave question en ce jour de fête. Je me perds un peu dans les noms successifs du Pétrel 3.

Le Pétrel 3 est saisi à Bizerte le 09/12/1942 par les Allemands. Il est rétrocédé aux Italiens qui le rebaptisent FR 71 et l'envoie en Italie. Rendu aux autorités françaises à Bizerte le 08/11/1943, il se perd par échouage sur l'île de la Galite le 25/02/1944.

Ce bateau s'appelait-il FR 71 au moment de sa perte par échouage sur l'île de Galite ? Et à quel moment s'est-il appelé SG28 ?

Cordialement,

[ALAIN]

FR71 est son nom italien; alors que SG28 est le nom allemand donc porté probablement après la capitulation italienne du 9 septembre 1943.

[capu.rossu]

Bonjour Jacques,

Le Pétrel 3 est devenu l'italien FR 71 et est envoyé par la Regia Marina en Italie du Sud ou en Sicile. Il s'y trouve lors du changement de camp de l'Italie et est donc restitué à la Marine Française à l'instar des Tigre et Trombe.
Il n'a jamais eu de numéro allemand.
De plus, les Allemands n'ont immatriculé aucun navires en SG au delà du numéro SG 25 attribué à l'aviso Les Eparges. Cinq numéros dans la série des "40" avaient été prévus pour des avisos dragueurs de Port d Bouc et trois torpilleurs de 600 t. Ces numéros ne seront pas utilisés car les deux avisos seront immatriculés SG 14 et SG 15 tandis que les torpilleurs seront dans la série des TA.

@+
Alain

[OMNESJ]

Bonjour Alain et capu-rossu,

merci beaucoup pour vos réponses. Mais les choses se compliquent, car dans le dictionnaire de Jean-Michel ROCHE - qui n'est certes pas la Bible malgré ses immenses qualités - on trouve l'indication :

"27/11/1942 : saisi par les Allemands à la BAN St Raphaël ; Reversé aux Italiens ->FR71 ; Saisi par le Allemands ->SG28 ; Récupéré"

A noter dans cette information une divergence quant au lieu et à la date de la première saisie par les Allemands (pas Bizerte le 9/12/1942...).

Mais ne vous laissez pas gâcher les fêtes avec mes questions :D !

Cordialement,

[OMNESJ]

Rebonjour,

Je reviens sur la date et le lieu de première saisie du Pétrel 3 par les Allemands.

Selon le site allemand de référence http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-12.htm, le 8 décembre 1942 un petit groupe de combat a pris les batteries côtières de Bizerte et s'est emparé d'une série de navires de guerre français, dont une grande partie a été transférée à l'Italie. Le Pétrel 3 est dans la liste des bateaux saisis.

Cordialement,

[capu.rossu]

Bonsoir Jacques,

Les CM, DM, Instructions, Notes, Note-Express et Télégrammes concernant ces petits bâtiments n'encombrent pas les archives. J'ai pu, avec difficultés, les positionner :
Pétrel 1 : (St Mandrier ou St Raphaël)
Pétrel 2 : (St Mandrier ou St Raphaël)
Pétrel 3 : (Bizerte)
Pétrel 4 : (Cherbourg)
Pétrel 5 : (Lanveoc Poulmic)
Pétrel 6 : (Berre)
Pétrel 7 : (Bizerte)
Pétrel 8 : (réserve, gardienné par Berre)

@+
Alain

[OMNESJ]

Bonsoir à tous

et merci à Alain "capu.rossu" pour ses dernières précisions, qui semblent donc confirmer les informations fournies par le site allemand sur la localisation du Pétrel 3 au moment de sa première saisie.

J'imagine bien qu'il n'a pas dût être facile de trouver les documents pertinents.

Cordialament,

[napy]

About FR 71 (ex PETREL 3), there are not so many information. In September 1943, she was assigned to the anti-submarine group in Toulon, the commanding officer was the GM (Guardiamarina) Piero Savoini.
At 12.00 of 08/09/1943 she was at sea, departured from Imperia and sailing to Toulon, together with FR 212 and FR 304. I don't know how she managed to reach the South Italy but it sounds very strange.
Also because the convoy reached Toulon at least on day 9 and all the Italian vessels there were captured. For the crew in Toulon it was ordered only to abandon the ships without fighting with the Germans nor sabotage the vessels.

Regards

Marco

[ALAIN]

Je reviens sur ce post ce jour parce que sur un autre site un correspondant affirme avoir retrouvé trace du Ga 71 ex PETREL 6 et qu'il aurait fini sa carrière comme remorqueur THASOS ; voici son message; je suis un peu dubitatif sur la ressemblance entre le PETREL 6 et THASOS toutefois étant donné les modifications effectuées par les allemands cela est possible qu'en pensez vous?

THASOS ex PETREL 6.PNG

Alain