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Une carte postale de l'aviso "Commandant Bory" à Sète. À gauche le cargo "Cumhumriyet" (Turquie), derrière le "Commandant Bory" le cargo "Zürich" (Suisse) et à droit le cargo "Monte Orduna" (Espagne).
Prise 1944/1945, mais pas entre mi janvier et fin mars 1945, car le "Zürich" a fait deux voyages pour le Croix Rouge portant les marques "C. INTERNATIONAL" et pas "SWITZERLAND". Premier voyage Lisbonne 22.01.1945 - Toulon 29.01.45/04.02.1945 - Lisbonne 10.02.45. Deuxième voyage Lisbonne 18.02.1945 - Toulon 25.02.45/10.03.45 - Lisbonne 16.03.45.
Est-ce possible de dater la photo?
Cordialement
Klaus Günther

Bonsoir Klaus,

la seule indication que je peux te donner est que cette photo est antérieure au 3 janvier 1947 car le Commandant Bory est parti pour l'Indochine à cette date.

@+
Alain

Merci, Alain, mais je ne crois pas que des marques de neutralité sont usé en Méditerranée après été 1945. En plus le "Zürich" est perdu en janvier 1946.

Cordialement
Klaus Günther

Klaus,

Je n'ai malheureusement pas les devis de campagne du Bory, ce qui aurait permis de trouver la date de cette visite de l'aviso à Sète. la seule date qu j'ai est celle du départ de Toulon pour l'Indochine.
Le seul indice visible est la présence des tentes sur la plage avant, donc photo prise en été : 1945 ou 1946.

@+
Alain

Le Commandant Bory a séjourné dans la région de Sète au début d'août 1945, rentré à Toulon le 21. La photo est donc prise entre le 1er et le 20 août 1945.

Amitiés navales.

Bertrand.

Merci, Bertrand.

Bonjour,
Quelqu'un peut-il confirmer que le Cdt BORY opérait en Méditerranée Occidentale, de Septembre 44 à Mai 45, ce qui pourrait expliquer sa présence à Sète.

Entre septembre 1944 et son entrée IPER à Beyrouth (le 10 février 1945), le COMMANDANT BORY était bien en Méditerranée Occidentale, chargé de l'escorte de convois entre l'Afrique du Nord et le sud la France (Marseille le plus souvent). Ses réparations terminées à Beyrouth, en mars 1945, il reprend ses escortes en Méditerranée occidentale en avril 1945... Je n'ai qu'une trace de son passage à Sète, en août 1945.

Bertrand.

Merci

I apologize for not being able to post this message in the French language. The photo shows the pennant number A64 on the ship's bow. If the pennant number ever changed for this ship, perhaps as a result of being reassigned to a different unit, then this is a means of dating the photo. As long as the date the pennant number was changed or originally assigned is known, then one can estimate the broad time frame for the photo.

A second way to date the photo is by looking for the presence of certain types of equipment such as anti-aircraft guns or radar. If the date these were added or removed is known, again one can come up with an estimate of the date.

Using the combination of the pennant number and the presence of equipment could allow for a relatively narrow date range to be estimated.

If someone has access to a detailed operational history of this ship during the war years, particularly after it resumed operations with the Allies, I would be interested in receiving that information.

Mark C. Jones

COMMANDANT BORY weared A64 pennant number from december 1940 to August 10th 1947.
Dark grey hull and light grey superstructures scheme + small white pennant number as well than type 271 radar is 1945 configuration.
Everything match perfectly with an august 1945 visit to Sete.
Navally Yours.

Bertrand.