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La Société Provencale de Construction Métallique, Toulon, a acheté le vieux torpilleur espagnol "Temerario" de 1887 après la Première Guerre Mondiale.
Chez Lloyd's jusqu'en 1930:
http://www.plimsollshipdata.org/pdffile ... 0b1177.pdf
Chez Bureau Veritas encore en 1938.
Pour quel service ce torpilleur servi en France?

N' a pas été réarmé; d'ailleurs un navire de 1887 en 1930! peu probable.
N'aurait 'il pas été acquis par un chantier de démolition de La Seyne, en rade de Toulon.

Alain

salut à Tous,
Bonsoir Klaus,

Publicité de la SPCM (de 1930) trouvée dans le dossier de son PDG Jacques BOYER, conseiller général du Var, conseiller municipal de Toulon et Président du patronat varois, constitué pour rédiger sa biographie :

" SOCIETE PROVENCALE DE CONSTRUCTIOND METALLIQUES
Société Anonyme au capital de 1 million
37, avenue Reyer (1), TOULON
Téléphone : 0.45 - Télégrammes : METALPROVENCE
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
CONSTRUCTIONS METALLIQUES - CHAUDRONNERIE - FONDERIE DE FONTE
& BRONZE - MECANIQUE - FORGE - REPARATION DE NAVIRES -
ELECTRICITE Fournitures Générales et Installation de réseaux."

Quelque temps plus tard la SPCM prendra pour raison sociale : Société Provençale de Constructions Métalliques, Navales et Ferroviaires (usines au quartier de la Gare à la Seyne).
Cette entreprise, employant en moyenne cinq-cents personnes, ne figure pas dans les entreprises seynoises de démolition du Bois-Sacré, ni de la zone de Brégaillon, créée après le sabordage de la flotte.
J'en conclus que cet ancien torpilleur espagnol, inscrit au "Veritas", donc assuré et en principe en activité et le fait pour la SPCM d'avoir un département "réparation de navires" laisse supposé que le Temerario était utilisé comme transport de personnel et (ou) de matériel.

Note 1 : pour les toulonnais : l'adresse correspond à l'angle ouest du croisement de l'avenue François Cuzin (ex Ernest Reyer) et de la rue Lamartine (ex Martin) aujourd'hui lieu occupé par l'immeuble "Le Tourville" et un espace de gymnastique ; de l'autre coté de la rue Lamartine, les entrepôts et bureaux d'un concurrent transformés en fourrière pour la commune, puis en parc autos municipal, en cours de destruction.

Cordialement,

Merci, André.