Que devient la citerne à vapeur Ondée ?
Merci
ERIC
:D
Citerne à vapeur Ondée
-
Eric.07
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- Localisation : Veyras Ardèche
Citerne à vapeur Ondée
Bonsoir,
Que devient la citerne à vapeur Ondée ?
Merci
ERIC
:D
Que devient la citerne à vapeur Ondée ?
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ERIC
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Recherche Rubans legendés marine nationale pour ma collection personelle, toute période même récent, tous rubans peu cacher une variété.
Merci
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SALIOU
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- Inscription : 09 juil. 2007, 11:59
- Localisation : BRETAGNE
Bonjour,
Si "Basic" est dans le coin, il peut peut-être répondre?
http://netmarine.net/phpBB/viewtopic.ph ... ht=ond%E9e
Selon ce post elle était en fond de Penfeld en mars 2009, sans doute sortie du cimetière de Rostellec où il semble qu'elle était en 2006 selon ce site:
http://patrimoine.region-bretagne.fr/sd ... IA29004100
Peut-être que "Brest 2012" sera l'occasion de sa renaissance??
http://www.brest-evenements-nautiques.f ... 863376.pdf
A+,
Pierre
Si "Basic" est dans le coin, il peut peut-être répondre?
http://netmarine.net/phpBB/viewtopic.ph ... ht=ond%E9e
Selon ce post elle était en fond de Penfeld en mars 2009, sans doute sortie du cimetière de Rostellec où il semble qu'elle était en 2006 selon ce site:
http://patrimoine.region-bretagne.fr/sd ... IA29004100
Peut-être que "Brest 2012" sera l'occasion de sa renaissance??
http://www.brest-evenements-nautiques.f ... 863376.pdf
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Pierre
Pierre
"Rame, rame, rameurs, ramez
on avance à rien dans c'canoë...
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Eric.07
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- Localisation : Veyras Ardèche
Bonjour Pierre,
Merci pour la réponse et les différents liens si rapportant.
Je m'aperçois que je ne suis pas tout seul à m'interresser à son sort.
Amitiés
ERIC
:D
Merci pour la réponse et les différents liens si rapportant.
Je m'aperçois que je ne suis pas tout seul à m'interresser à son sort.
Amitiés
ERIC
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Merci
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SALIOU
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- Inscription : 09 juil. 2007, 11:59
- Localisation : BRETAGNE
Bonsoir,
Je préfère les chapelles aux cathédrales et ,dans le même ordre d'idée, je préfère ces petites unités besogneuses aux grands navires de ligne.
Je ne peux malheureusement que déplorer le manque de respect général pour notre patrimoine maritime. Il y a des fois où je regrette de ne pas être anglais
Amicalement,
Je préfère les chapelles aux cathédrales et ,dans le même ordre d'idée, je préfère ces petites unités besogneuses aux grands navires de ligne.
Je ne peux malheureusement que déplorer le manque de respect général pour notre patrimoine maritime. Il y a des fois où je regrette de ne pas être anglais
Amicalement,
Pierre
"Rame, rame, rameurs, ramez
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basic
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- Inscription : 25 mars 2007, 18:13
Citerne à vapeur Ondée
Bonsoir,
Je suis actuellement en vacances loin de Brest que je ne rallierai qu'en fin de mois.
Cependant, il y a encore six mois, je l'ai vue en train de rouiller paisiblement en fond de Penfeld avec les petits navires en attente de dé construction (PATRA, transrades, ...).
Cordialement.
Basic.
Je suis actuellement en vacances loin de Brest que je ne rallierai qu'en fin de mois.
Cependant, il y a encore six mois, je l'ai vue en train de rouiller paisiblement en fond de Penfeld avec les petits navires en attente de dé construction (PATRA, transrades, ...).
Cordialement.
Basic.
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basic
- Messages : 236
- Inscription : 25 mars 2007, 18:13
Citerne à vapeur Ondée
Bonjour,
Par un temps venteux et pluvieux, j'ai constaté ce matin la présence de l'Ondée au mouillage en fond de Penfeld, entourée d'un nombre en diminution de navires en attente de déconstruction.
Cordialement.
Basic
Par un temps venteux et pluvieux, j'ai constaté ce matin la présence de l'Ondée au mouillage en fond de Penfeld, entourée d'un nombre en diminution de navires en attente de déconstruction.
Cordialement.
Basic
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jym
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- Inscription : 21 janv. 2007, 16:44
- Localisation : Bruxelles
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Maximillian
- Messages : 3
- Inscription : 14 oct. 2011, 18:36
- Localisation : Shanghaï
Bonjour,
j'avais repéré l'Averse sur Google Earth, et je viens de découvrir l'Ondée grâce à votre forum;
Quelqu'un connait-il l'histoire de l'épave de la "Brume", échouée au Faou ?
Quel type d'unité était-ce ? un remorqueur ?
Il faudrait sauver ces bateaux, ainsi que le "hètre" à côté de l'Averse d'ailleurs;
Si je n'étais pas si loin...
j'avais repéré l'Averse sur Google Earth, et je viens de découvrir l'Ondée grâce à votre forum;
Quelqu'un connait-il l'histoire de l'épave de la "Brume", échouée au Faou ?
Quel type d'unité était-ce ? un remorqueur ?
Il faudrait sauver ces bateaux, ainsi que le "hètre" à côté de l'Averse d'ailleurs;
Si je n'étais pas si loin...
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capu.rossu
- Messages : 1504
- Inscription : 07 mars 2007, 19:03
citerne Brume
Voici les détails de la Brume :
Citerne non-automotrice
D : 150 t lège - PL : 190 m3 - Dim : 34,00/30,00 x 8,25 x 2,70 m
31/08/1914 : lancement.
DP : Brest.
18/06/1940 : saisi par KM.
1944 : retrouvée coulée entre les entrées des bassins n° 2 et n° 3, épave 1226.
19/08/1945 : relevé.
Remise en service.
DP Brest.
05/05/1988 : mise en vente par les Domaines à Brest.
@+
Alain
Citerne non-automotrice
D : 150 t lège - PL : 190 m3 - Dim : 34,00/30,00 x 8,25 x 2,70 m
31/08/1914 : lancement.
DP : Brest.
18/06/1940 : saisi par KM.
1944 : retrouvée coulée entre les entrées des bassins n° 2 et n° 3, épave 1226.
19/08/1945 : relevé.
Remise en service.
DP Brest.
05/05/1988 : mise en vente par les Domaines à Brest.
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Alain
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Maximillian
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- Inscription : 14 oct. 2011, 18:36
- Localisation : Shanghaï
Merci pour ces détails, les photos visibles de la Brume ça et là sur le net m'interpelaient car effectivement il n'y a pas trace de passerelle.
Les bateaux ont une âme, son histoire est poignante: raison de plus de ne pas la laisser disparaitre après tout ce qu'elle a vécu.
Si elle a été vendue aux domaines, c'est que quelqu'un un jour avait eu le projet d'en faire quelque chose, dommage que cela n'ait pas abouti.
Pour en revenir à l'Ondée, propriété de la Marine si j'ai bien compris, pensez-vous qu'il soit viable de créer une association d'amateurs bénévoles afin de s'en occuper, et de la sortir de sa torpeur ?
Ce genre de plan existe dans d'autres pays pour du matériel ferroviaire à vapeur, qui reste la propriété de l' "Etat", qui des raisons X ou Y ne veut pas débourser un centime pour l'entretenir. C'est ce que font des associations, qui fournissent une main d'oeuvre bénévole et trouvent des financements et des sponsors.
Certains d'entre vous doivent avoir des contacts chez les décideurs de l'arsenal, sont peut-être des amiraux en retraite, bref ont sans doute les moyens de persuasion nécessaire pour que ce type de projet soit lancé.
Il ne s'agit pas d'un très gros budget, l'Ondée n'est pas un porte-avions...
Les bateaux ont une âme, son histoire est poignante: raison de plus de ne pas la laisser disparaitre après tout ce qu'elle a vécu.
Si elle a été vendue aux domaines, c'est que quelqu'un un jour avait eu le projet d'en faire quelque chose, dommage que cela n'ait pas abouti.
Pour en revenir à l'Ondée, propriété de la Marine si j'ai bien compris, pensez-vous qu'il soit viable de créer une association d'amateurs bénévoles afin de s'en occuper, et de la sortir de sa torpeur ?
Ce genre de plan existe dans d'autres pays pour du matériel ferroviaire à vapeur, qui reste la propriété de l' "Etat", qui des raisons X ou Y ne veut pas débourser un centime pour l'entretenir. C'est ce que font des associations, qui fournissent une main d'oeuvre bénévole et trouvent des financements et des sponsors.
Certains d'entre vous doivent avoir des contacts chez les décideurs de l'arsenal, sont peut-être des amiraux en retraite, bref ont sans doute les moyens de persuasion nécessaire pour que ce type de projet soit lancé.
Il ne s'agit pas d'un très gros budget, l'Ondée n'est pas un porte-avions...
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Maximillian
- Messages : 3
- Inscription : 14 oct. 2011, 18:36
- Localisation : Shanghaï
Quelques recherches sur le Net montrent que ce malheureux bateau n'en finit pas d'agoniser, et tout le monde a l'air désolé de cette fatalité, sans cependant lever le petit doigt pour inverser la vapeur. C'est clair, nous sommes bien en France.
Personne ne semble trop se rendre compte de l'intérêt que présente ce navire, qui a encore la chance de posséder sa machine à vapeur d'origine !
Sa petite taille, l'expatriation des chantiers de démolition (au même titre d'ailleurs que toute forme d'industrie en France) et son statut d'ex-unité de la marine nationale (combien de chalutiers en bois ont-ils été écrabouillés pour quelques sous versés à leurs patrons ?) vont peut-être l'épargner encore quelque temps, jusqu'à ce que l'un de vos élus trouve que "ça ne fait pas propre" et ne le fasse passer par les chalumeaux.
Et d'abord, quelqu'un sait-il à qui il appartient à l'heure actuelle ? Toujours à la Marine, où à une association mort-née ?
Et les épaves de Rostellec (Averse/Hetre) ?
Quel serait leur prix de vente, pour les extraire des griffes de cette vase administrative ?
Un achat de particulier est-il possible administrativement ?
Personne ne semble trop se rendre compte de l'intérêt que présente ce navire, qui a encore la chance de posséder sa machine à vapeur d'origine !
Sa petite taille, l'expatriation des chantiers de démolition (au même titre d'ailleurs que toute forme d'industrie en France) et son statut d'ex-unité de la marine nationale (combien de chalutiers en bois ont-ils été écrabouillés pour quelques sous versés à leurs patrons ?) vont peut-être l'épargner encore quelque temps, jusqu'à ce que l'un de vos élus trouve que "ça ne fait pas propre" et ne le fasse passer par les chalumeaux.
Et d'abord, quelqu'un sait-il à qui il appartient à l'heure actuelle ? Toujours à la Marine, où à une association mort-née ?
Et les épaves de Rostellec (Averse/Hetre) ?
Quel serait leur prix de vente, pour les extraire des griffes de cette vase administrative ?
Un achat de particulier est-il possible administrativement ?
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SALIOU
- Messages : 1047
- Inscription : 09 juil. 2007, 11:59
- Localisation : BRETAGNE
Bonjour,
S'il suffisait de "lever le petit doigt", notre patrimoine maritime encombrerait les ports. Les choses sont bien plus compliquées. Au-delà des blocages administratifs possibles, il faut de l'argent (...beaucoup!!) et des bonnes volontés sur le long terme ce qui n'est pas une mince affaire à trouver.
A+,
Pierre
S'il suffisait de "lever le petit doigt", notre patrimoine maritime encombrerait les ports. Les choses sont bien plus compliquées. Au-delà des blocages administratifs possibles, il faut de l'argent (...beaucoup!!) et des bonnes volontés sur le long terme ce qui n'est pas une mince affaire à trouver.
A+,
Pierre
Pierre
"Rame, rame, rameurs, ramez
on avance à rien dans c'canoë...
"Rame, rame, rameurs, ramez
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-
papa_chat
- Messages : 456
- Inscription : 14 mars 2011, 13:12
- Localisation : Paris / Lorient
Néanmoins...
Bonsoir à tous,
Je suis certain que, si un particulier est prêt à acheter le bateau aux domaines (pas cher), et, surtout, donnes des garanties suffisantes en termes de projet, de port d'attache, d'entretien (tout ça très cher), il n'y a pas de raison qu'on refuse de lui vendre
Bien à vous
papa chat
Je suis certain que, si un particulier est prêt à acheter le bateau aux domaines (pas cher), et, surtout, donnes des garanties suffisantes en termes de projet, de port d'attache, d'entretien (tout ça très cher), il n'y a pas de raison qu'on refuse de lui vendre
Bien à vous
papa chat
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douzef
- Messages : 1217
- Inscription : 08 mars 2007, 17:44
Bonjour,
Je ne suis pas si optimiste.
L'ex Hetre et l'ex Averse ne sont plus que des coques vides sans grand interet.Le temps a fait son oeuvre.........
Pour l'Ondée,c'etait dans le milieu des années 90 qu'il fallait s'y interesser.Elle avait été refaite pour les fetes de Brest 92,elle etait superbe à l'epoque et en etat de marche.
Depuis,elle attend son heure en fond de Penfeld,elle à servi de pieces detachées,malheureusement.
On peut compter les projets viables en France:Quelques Sous marins:Espadon,Flore....,la Maillé Brézé à Nantes,Le Colbert,on n'en parlera pas,ce n'est pas la peine.
Amitiés
Douzef
Je ne suis pas si optimiste.
L'ex Hetre et l'ex Averse ne sont plus que des coques vides sans grand interet.Le temps a fait son oeuvre.........
Pour l'Ondée,c'etait dans le milieu des années 90 qu'il fallait s'y interesser.Elle avait été refaite pour les fetes de Brest 92,elle etait superbe à l'epoque et en etat de marche.
Depuis,elle attend son heure en fond de Penfeld,elle à servi de pieces detachées,malheureusement.
On peut compter les projets viables en France:Quelques Sous marins:Espadon,Flore....,la Maillé Brézé à Nantes,Le Colbert,on n'en parlera pas,ce n'est pas la peine.
Amitiés
Douzef