Symbols de coque pour des remorqueurs

[capu.rossu]

Bonjour Klaus,

Je dois dire que j'ai moi aussi avoir eu du mal à séparer le vrai du faux concernant le Peuplier et le Niçois jusqu'à ce que je consulte la série 14 O à Toulon dans la quelle j'ai trouvé des renseignements sur ces deux remorqueurs, des bâtiments requis, des contentieux au sujet de quelques réquisitions au milieu de documents concernant la Marine mais des sujets divers comme des accidents de la circulation.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.

[Klaus Günther v. Martinez]

Une photo de Southampton avec un vieux remorqueur TN:
http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205228072
Est-ce possible d'identifier le remorqueur, l'autre bateau de la DP et peut-être le chalutier (le chalutier à quai est très probablement un chalutier anglais).

Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Hello Klaus,

De gauche à droite : citerne Tonneau (TN), citerne Averse (DP) et dragueur Monique Camille (AD 25) et l'Asie (P 34).
Le chalutier, en arrière plan du Tonneau, est le belge Léopold Anna .
La photo est prise à Portsmouth le 19 juin 1940.
@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.
Oui, le belgique "Léopold Anna" avec le numéro H 76.
Mais "Asie"?? L'avant de la passerelle inférieur n'est pas arrondi, et je ne connais pas des radeaux arrondis sur des bateaux francais :?
Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonsoir Klaus,

J'ai retrouvé ma photo d'origine et effectivement ce n'est pas l'Asie mais le P 36 Patrie après modifications : la passerelle supérieure découverte à l'origine a été remplacée par une nouvelle passerelle supérieure fermée.
@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.
Mais quand la passerelle est reconstruit? Gérard Garier ne fait mention d'une reconstruction, et les photos de décembre 1939 montre la passerelle originale. Et s'il y avait une reconstruction, est-ce vraisemblable que les ceintures de sauvetage debarqués sont reembarqués??
Une correction: la photo page 146 de Gérard ne montre pas le canon de chasse sur le gaillard d'avant, mais le canon de 100 mm placé à bâbord sur une plateforme située juste derrière le gaillard d'avant.

Cordialement
Klaus Günther

[Klaus Günther v. Martinez]

"En 1942, Toulon fera une tentative avec le Laborieux (LB). "
Mais il existe en plus une photo de Toulon montrante une remorqueur TL remorquant un chaland fluvial en 1943/44, presque certainement le "Toulonnais".

Toulonnais TL und Strasbourg, Toulon 194x (DR, Coll. vM) - resized.jpg

Toulonnais TL und Strasbourg, Toulon 194x, Ausschnitt (DR, Coll. vM) - resized.jpg

Amicalement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonsoir Klaus,
Je confirme l'identification du Toulonnais.
Une idée pour la date.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Malheureusement pas une idée pour la date, mais j'ai acquis la photo d'un vendeur allemands ensemble avec trois autre photos de Toulon:

Strasbourg, Wrack in Toulon 194x (DR, Coll. vM).jpg

Condorcet, Wrack in Toulon 194x (DR, Coll. vM).jpg

Océan, Wrack in Toulon 194x (DR, Coll. vM) resized.jpg

Cordialement
Klaus Günther

[ALAIN]

Ces photos appartiennent à une même série elles ont certainement été prise durant la même période le Condorcet et l'Océan sont coulés à Milhaud donc après le bombardement de mars 1944 et forcément avant septembre 1944.

Alain

[capu.rossu]

Bonsoir,
Le Strasbourg est encore amarré à l'appontement n°6 de Milhaud. Il est remis à la Marine Française le 05/05/1944 et transféré au Lazaret fin mai /début juin 1944.
Les deux pontons ex cuirassés ont été coulés à Milhaud le 07/03/1944 pour le Condorcet et le 15/03/1944 pour l'Océan (sabordé ce jour pour éviter qu'il ne chavire après le bombardement du 7).
Photos prises entre mars et début juin 1944.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci.
Klaus Günther

[Klaus Günther v. Martinez]

Une autre photo montrante l'épave de l'"Inca" chez Cherbourg.

ScanImage58 (DR, Coll. vM) - resized.jpg

Cordialement
Klaus Günther