Remorqueur Sidi Abdallah (Bizerte)

[ALAIN]

Oui la Servante à existé, lancée en 1941, elle a été saisie par les allemands à Bizerte fin 1942.

Alain

[Nicolas75]

Merci grace a vous tous, j'avance a grands pas

Ayant bien lu que La Servante faisait partie de La classe Puissante : Puissante à Bizerte, Prévoyante à Brest, Prudente pour Lorient (est en fait affectée à Toulon), Vaillante à Toulon (puis Beyrouth),Victorieuse à Brest, Persistante pour Toulon, Agissante pour Cherbourg, Servante à Bizerte.

- A defaut d'avoir une photo de "La Servante" quelqu'un as til une photo d'un des navires de cette classe ?

- Une Gabarre de cette classe fait environ 40m de long et une trentaine de marins en equipage ?

[capu.rossu]

Bonsoir Nicolas,

Sur la photo de Brest que j'ai mis en ligne, celle où l'on voit la Jeanne dans la Penfeld, le remorqueur est le Rhincoceros et la gabarre est la Persistante (désignée pour Lorient, entre en service au printemps 1940, appareille pour Casablanca le 18 juin 1940, passe la guerre à Casablanca à part un détachement à Dakar et remonte à Brest en 1945). Est une des dernières gabarres classe Puissante à être mise en service.
Dim : 47,30/42,50 x 8,35 x 3,81 m - Déplacement : 513 tonnes - 1 machine alternative à triple expansion SPCN de 500 CV - 1 chaudière cylindrique à retour de flammes timbrée à 12 kg/cm² - puissance de la mâture : 15 tonnes - 1 chambre de décompression pour scaphandrier.
Je n'ai pas noté l'effectif mais 30 à 35 hommes me semble correct.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Quelques informations additionels (Journal de la Marine Marchande 1939):

Persistante von 1939 (JMM 27.07.39).jpg

Persistante von 1939 (JMM 10.08.39).jpg

Persistante von 1939 (JMM 24.08.39).jpg

[Nicolas75]

Merci !

[plimsol]

Bonjour à tous,

Nouveau venu sur ce forum, je tiens à publier un démentis concernant la démolition du remorqueur Pescade à Lorient en 1975. Ce bateau à la libération a été rebaptisé Hippocampe car il n'a jamais existé sous le nom de Pescade. Mise en service par les allemands, celui qui devait s'appeler Pescade est né sous le nom de Worth. Il a vécu Hippocampe jusqu'à aujourd'hui date à laquelle je viens de m'en porter acquéreur pour lui redonner vie.

[capu.rossu]

Bonjour,

Heureux de savoir que ce remorqueur a survécu jusqu'à aujourd'hui.
Il est difficile de savoir ce que deviennent les bâtiments condamnés. On pouvait trouver les dates de ventes dans le Bulletin Officiel des Domaines mais rarement les résultats des ventes. Jusqu'au début des années soixante le Journal de la Marine Marchande et parfois la presse locale donnaient ces résultats car de "vieux" correspondants locaux s'y intéresser mais, après leur départ pour cause de retraite, le flambeau n'a pas été repris surtout si le rédac en chef n'y poussait pas.
Maintenant questions pratiques :
- 1) est-il toujours en état de navigabilité ?
- 2) as-t'il toujours son moteur MAN GVU3 d'origine ?
- 3) connaissez-vous le(s) différent(s) propriétaire(s) entre 1975 et 2017 ?
- 4) est-il possible d'avoir des photos ?
Merci pour vos réponses.

@+
Alain

[plimsol]

Alors oui il est en état de navigabilité si on met entre parenthèse la mécanique qui n'a pas été redémarrée depuis 1975. Son MAN SGCM GVU 3 de 120cv est toujours à bord et parfaitement entretenu. Viré à la main toutes les semaines depuis lors, il n'attend plus que le dernier coup de collier pour le redémarrer. Tâche à laquelle je compte m'atteler au plus vite. J'ai retrouvé la documentation d'origine auprès de forumistes spécialistes de la ligne Maginot qui connaissent bien ce moteur en tant que groupe électrogène. J'ai juste un soucis pour la fourniture d'air comprimé de lancement. Les bouteilles et le réseau sont à bord et en bon état mais il n'y a plus de compresseur.
Ce bateau a connu le même propriétaire Mr Pierre Richard (ce n'est pas une blague) âgé de 89 ans aujourd'hui qui l'a conservé en Vilaine (eau douce)de 1975 à aujourd'hui. Depuis il lui a greffé quelques disgracieuses superstructures à l'arrière qui ne tarderont pas à être démontées
Quelques photos.

[capu.rossu]

Bonsoir,

Je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de remercier Plimsol et pour son été des lieux et pour ses photos.
Je m'empresse donc de la faire.
Bon courage pour la suite des travaux et ensuite Bonne mer et Bon Vent.

@+
Alain Croce