Le remorqueur belgique "Remorqueur 5" de 1922 est devenu en 1940 le francais "Gaur" et puis l'allemand "Vollmar".
Vous avez des informations quand et comme (achat, requisition?) le remorqueur est devenu francais et ou il est saisi par les Allemands?
Cordialement
Klaus Günther
Remorqueur "Gaur"
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueur "Gaur"
Bonsoir Klaus,
A la chute d'Ostende, le 22 mais, les MLB 16, MLB 17, Sleepboot V, Zeeleeuw, Zeehond et Tender appareillent en emmenant de nombreux réfugiés qui fuient l'avance allemande.
Ces navires viennent s'amarrer à Saint Malo après avoir fait escale à Folkostone et Cherbourg.
Le 29 mai, les autorités françaises réquisitionnent ces navires suite à la capitulation belge.
Apparemment, le Sleepboot V n'a pas quitté Saint Malo puisque la Kriegsmarine l'affecte à Hako Saint Malo et il est sabordé dans ce port le 19/08/1944.
@+
Alain
A la chute d'Ostende, le 22 mais, les MLB 16, MLB 17, Sleepboot V, Zeeleeuw, Zeehond et Tender appareillent en emmenant de nombreux réfugiés qui fuient l'avance allemande.
Ces navires viennent s'amarrer à Saint Malo après avoir fait escale à Folkostone et Cherbourg.
Le 29 mai, les autorités françaises réquisitionnent ces navires suite à la capitulation belge.
Apparemment, le Sleepboot V n'a pas quitté Saint Malo puisque la Kriegsmarine l'affecte à Hako Saint Malo et il est sabordé dans ce port le 19/08/1944.
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Alain
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueur "Gaur"
Merci, Alain.
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueur "Gaur"
Voici une photo comme "Sleepboot No. 5", prise 22.02.1940 par M. van Puyvelde, qui se trouvait à bord du voilier "Mercator".
Cordialement
Klaus Günther
Cordialement
Klaus Günther
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.