Citernes de Rade

[Klaus Günther v. Martinez]

Une photo de Mers-el-Kébir avec une citerne de rade en premier plan:


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"Benzène" ou peut-être "Bitume" ou "Ethylène"?

Henri Le Masson (The French Navy Volume Two) fait mention d'une nombre de citernes en service au début de la guerre: "Aruba", "Constanza", "Curacao", "Butylène", "Cétène" et "Éthylène", que ja n'avais pas trouvés ailleurs (seul exception: l'"Ethylène").
Sont ils construits? Ou seulement programmés??

[capu.rossu]

Bonsoir Klaus,

La photo de M el K, montre le Benzène qui aura la chance de passer au travers des tirs sans une égratignure.

Les chalands automoteurs de 1200 tonnes de port en lourd en service sont : Benzène (Oran), Bitume(Bizerte) et Ethylène (Bizerte).
Les autres, Aruba (Bizerte), Butylène (Toulon), Cétène (Brest) étaient programmés mais n'ont pas eu le temps d'être mis en chantier. Deux autres, Constanza et Curaçoa ont vu leur construction annulée en décembre 1939.
Il existait aussi des chalands non automoteurs de 1200 tonnes de port en lourd : Asphalte (Brest), Benzol (Toulon), Goudron(Toulon), Naphte (Cherbourg) et Schiste (Brest).

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.
J'ai trouvé une autre citerne perdu à Brest en 1940, la "Sarre", trouvè sabordé à Brest par les Allemands ensemble avec "Asphalte" et "Schiste".
Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonsoir Klaus,

La Sarre est une citerne plus petite de 600 tonnes de port en lourd seulement.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

"Sarre" est construit en 1922 par Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, Lübeck. No. de construction 168.
Remorqué de Lübeck à Cherbourg par le "Mammouth" en octobre 1922:
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pa ... 4305_1.htm