Arsenal de Lorient din des années 40

[rubans29]

Bonsoir
Je viens de trouver qlques photos originales de l'arsenal de Lorient

[ALAIN]

Bonjour je connais ces photos qui datent je pense de 1947/48.

Sur la première on voit à droite l'aviso Beautemps Beaupré ex Sans souci; a gauche trois dragueurs ex allemands du type M40.
Sur la seconde photo un dragueur ex allemand classe M35 je pense qu'il s'agit du M12, puisque le nombre 12 est peint sur sa coque.
Sur la troisième devant les deux remorqueurs dont le Cabri; le Télémaque ex Pollux ex brise glaces Ilya Murometz russe.

Alain

[rubans29]

la suite

[ALAIN]

Ces deux dernières photos sont a peu près de la même période; d'ailleurs sous la flèche de la grue on distingue le groupe formé par l'aviso Beautemps Beaupré et un autre aviso à couple dont on voit la poupe sur la première photo, de l'autre coté du Scorff (si je ne me trompe pas sur le nom de la rivière).
En fin sur la dernière photo on voit un aviso colonial en carénage dans l'arsenal qui émerge au milieu des bâtiments ce pourrait être le Savorgnan de Brazza qui a été en carénage à Lorient du 13 juin 1947 au 10 février 1948.

Alain

[capu.rossu]

Bonjour

Je confirme l'identification du Sarvognan de Brazza à Lorient : Henri Landais date la photo d'août 1947.

@+
Alain

[ALAIN]

Merci Alain pour la confirmation de l'identification du Savorgnan de Brazza.

Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Alain,
où vous voyez le "Télemaque" sur le troisième photo?
Ce bateau?
http://img687.imageshack.us/img687/2825 ... nlorie.jpg
À mon avis un patrouilleur non identifié:
viewtopic.php?f=20&t=2564&hilit=jardeheu+cabri

Cordialement
Klaus Günther

[ALAIN]

Effectivement en agrandissant, on ne voit pas les rails de guidage des mines qui existent de chaque coté de la poupe du Télémaque ex Pollux donc ce n'est pas lui.

Alain

[rubans29]

Bonjour
Merci pour toutes vos réponses, je joins les 3 dernières:

[ALAIN]

Sur la première photo de cette nouvelle série, on distingue à l’extrême droite l'entrée de la base sous-marine donnant sur le Scorff; et sur la dernière photo un vue différente et de plus loin des mêmes navires que sur la toute première photo; à gauche les trois dragueurs du type M40 et à droite le Beautemps Beaupré avec un aviso à couple; la forme de la poupe de ce dernier en tableau est celle d'un aviso dragueur des classes Elan ou Chamois, il n'est pas possible à mon avis d'en dire plus sur ce navire.

Cordialement Alain

[capu.rossu]

Bonsoir,

Dans ce dernier lot, la photo du centre est le transport côtier Falleron ex allemand Welle.

@+
Alain

[basic]

Bonsoir,
Dans la troisième série de photo, on distingue
- sur la première photo prise de la rive gauche du Scorff en direction de l’amont, le pont Gueydon au centre de la photo et sur la rive droite, les nefs et les cales couvertes de construction de la DCAN en arrière-plan et les deux alvéoles bétonnées à droite (ce n’est pas la base sous-marine) ;
http://www.delcampe.net/page/item/id,01 ... age,F.html
- sur la deuxième photo prise de la rive droite en direction de l’amont, le pont Gueydon au centre de la photo et, accosté à son poste habituel devant l’alvéole amont précitée le transport de région A614 Falleron qui sera vendu aux domaines pour être reconverti en transport de sable à Brest,
http://www.alabordache.fr/marine/espace ... eron/8457/
puis sous le nom de KARTHALA à Moroni ;
- sur la troisième photo prise de la rive droite en amont du pont Gueydon, les nefs et les cales couvertes de construction de la DCAN à droite et le pont de la ligne SNCF Paris Quimper en arrière-plan.

Cordialement.

Basic

[ALAIN]

Merci pour ce complément d'information.

Cordialement

Alain

[rubans29]

Bonsoir
Le lot comprend aussi des photos "à terre" de la reconstruction de l'arsenal, on peut y voir ce qui me semble une inspection de chantier par des ingénieurs des travaux maritimes et entrepreneurs locaux?