Garde-pêches ?

[antietam]

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il une idée de l'identité de ce navire, probablement photographié à l'entrée du port d'Ostende dans les années 20 ?
A priori, il s'agit d'un navire de la marine nationale si l'on en juge par les uniformes de marins.
Garde-pêche ? Patrouilleur auxiliaire ? ou autre ?
Merci de votre aide.
Antietam

[ALAIN]

Il s'agit de l'hydrographe CHIMERE ex ZELEE ex HURON ex OLCOTT ex LAKESIDE

Alain

[antietam]

Bonsoir Alain,
Merci pour cette identification rapide et précise.
Cordialement
Antietam

[ALAIN]

Voici les principales étapes de la carrière de ce navire dont la silhouette a beaucoup évoluée.
Source forum page 14-18.

Remorqueur américain Lakeside
1905 : refondu et rallongé
1911-1916 : renommé Olcoot
1916 : entièrement refondu à Staten Island, New York, transformé en remorqueur de haute mer
1916-17 : acheté aux USA par la Marine française, renommé Huron
29.11.1918 : armé pour essais ; affecté à la direction du port de Lorient, puis Bizerte
1924 : refondu en bâtiment hydrographe, prend alors le nom de Zélée
08.1931 : renommé Chimère
1939 : ponton à Lorient
18.06.1940 : n’est pas sabordé
1940 : saisi par les Allemands
1943 : renommé SG 30 (ou SG 39), mais n’aurait apparemment pas servi
08.05.1945 : retrouvé coulé, est échoué à la Pointe du Malheur
23.04.1946 : rayé
27.02.1950 : vendu à la société SERM pour démolition.

Alain

[antietam]

Bonjour Alain et merci pour ce complément d'informations.
Selon "French Warships of WW I", de Labayle Couhat, ce navire appartenait à une série de 13 achetés aux USA pendant la première guerre mondiale.
Je joins une photo du Sioux, en cours de démolition (ou et à quelle date ?)
Cordialement
Antietam

[ALAIN]

Meme source:

Remorqueur américain United Shores
1917 : acheté par la Marine
04.05.1918 : arrive aux Açores depuis les USA
08-15.05.1918 : des Açores à Brest en escorte de 6 chasseurs de sous-marins cédés à la France
Affecté ensuite à la Direction du Port de Cherbourg
1939 : devient le MM 40 ?
18.06.1940 : appareille pour la Grande-Bretagne
03.07.1940 : saisi par la Royal Navy et renommé HMS Indian ; utilisé comme surveillant de barrage
1945 : restitué
12.04.1946 : rayé
08.1949 : vendu à la démolition.

Je n'ai as le lieu de sa démolition.

Alain

[antietam]

Ce n'est pas grave. Cela donne une indication précieuse : j'étais persuadé que la photo avait été prise entre 1920 et 1930 alors qu'elle est postérieure à 1949.

[capu.rossu]

Bonjour,

le Sioux a été ramené à Cherbourg après sa restitution par la RN. Il n'a plus navigué par la suite. Là on est indiscutablement dans un port du Nord et probablement à Cherbourg.

@+
Alain

[antietam]

Re-bonjour,
Vous avez raison et je pensais la même chose que vous avant d'avoir reçu votre message. L'arrière plan parait correspondre au plan d'eau des flamands.
Par ailleurs, la photo appartenait à la collection Maurice Lucas qui était d'origine cherbourgeoise ou qui vivait en Normandie.

[capu.rossu]

Bonjour,

Maurice Luca était correspondant du journal "Le Marin" dans lequel il illustrait de dessins de très bonne facture ses rubriques des anciens navires et ausii du "Journal de la Marine Marchande" dans lequel il donnait souvent les résultats de ventes par l'Administration des Domaines ayant eu lieu à Cherbourg (l'annonce des ventes figurait dans la revue sous la rubrique "Annonces Légales".
Si un de nos honorables correspondants avait la possibilité de consulter cette revue pour les mois d'août et septembre 1949, il pourrait nous en apprendre un peu plus (à condition due ML ait donné en son temps des infos).

@+
Alain