Navire allemands à Saint Nazaire en 1941

[ALAIN]

Voici encore quelques photos allemandes prises à Saint Nazaire en 1941 pour identification:

OSTMARK ex COTE D'ARGENTs-l1600 (5).jpg

Je pense à l'Ostmark ex Cote d'Argent ou le Lothringen qui deviendra le Londres

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Un remorqueur mais lequel?

[ALAIN]

Suite de l'envoi précédent:

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Est'il possible d'identifier ce cargo ainsi que ce pétrolier et le cargo en arrière plan sur la dernière photo

Merci d'avance

Cordialement

Alain

[ALAIN]

Pour le pétrolier je pense a un des quatre Dithmarschen, mais lequel était à Saint Nazaire en 1941.

Alain

[capu.rossu]

Bonjour,

Les photos n° 2 et n° 3 montrent le dragueur M 4226 Langfür ex remorqueurs de 600 CV Palmier saisi en achèvement à flot en juin 1940. La Marine le récupère à Saint Nazaire à la fin de la guerre. Initialement désigné pour Dakar, il fait toute sa carrière à Lorient.

Pour le mouilleur de mines (photo n° 1), c'est l'Ostmark ex Côte d'Argent.

@+
Alain

[ALAIN]

Merci Alain,

Pour l'Ostmark je pensais à lui, mais le Lothringen ressemble tellement que j'avais un doute.

Bon week end

Cordialement

Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

C'est sans aucun doute l'"Ostmark". La cheminée de "Lothringen"/"Londres" était différent.
En plus le "Lothringen" n'était pas devant Ouest France.
Le cargo est le "Python".
Le Pétrolier est bien une "Dithmarschen". C'est doit être "Uckermark" ou "Ermland" - "Nordmark" est passé vers l'Allemagne sans stop.
Cordialement
Klaus Günther

[ALAIN]

Merci Klaus pour ces identifications.

Cordialement

Alain

[ALAIN]

Pour le pétrolier du type Dithmarschen, j'ai essayé de voir si il existait une différence visible entre l'Uckermark et l'Ermland; sur le pétrolier de Saint Nazaire on voit un câble de démagnétisation extérieur qui fait le tour de la coque, qui est bien visible sur l'Ermland également, malheureusement toutes les photos que j'ai de l'Uckermark sont de la période ou il s'appelait l'Altmark, je ne sais pas si il a eu lui aussi ce câble extérieur, ce qui aurait été un moyen de les distinguer.

Après revue de mes photos de ces pétroliers; j'ai constaté que le câble de démagnétisation de l'Ermland faisait un coude au niveau du château arrière alors que pour le pétrolier de Saint Nazaire il est rectiligne; ce ne serait donc pas l'Ermland; reste donc l'Uckermark mais aussi le Dithmarschen qui lui aussi avait ce câble rectiligne.

Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Le "Dithmarschen" n'était pas en France, seulement Norvège (et Allemagne / Baltique).

[ALAIN]

Merci Klaus, j'en conclu donc qu'il ne peur s'agir que de l'Uckermark :D

Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

J'ai achetée les photos avec le remorqueur. Sans aucun doute tous les deux montrent le 6 sur la cheminée = "M 4226" = "Palmier".
Cordialement
Klaus Günther

[ALAIN]

Encore des photos prises par les allemands à Saint Nazaire;
sur la première on voit entre autre le remorqueur Simoun, plusueurs photos d'un torpilleur du type Mowe ou Wolf mais lequel et enfin un dock de relevage semble t'il, si vous pouvez m'en dire plus sur ces navires :D

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[ALAIN]

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Voici la dernière de cette série

Cordialement

Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Selon l'offre les photos sont prises à Cherbourg!

[ALAIN]

C'est une erreur de ma part, sur le site Atlantikwall ou j'ai trouvé ces photos, le post concernait bien Cherbourg

Cordialement

Alain