Torpilleur et Contre-torpilleur à Nantes

[Klaus Günther v. Martinez]

Est-ce possible de donner des noms aux ces deux bateaux?

in Nantes (DR, Coll. vM) - resized.jpg

Cordialement
Klaus Günther

[ALAIN]

Je pense à une visite du Bison à Nantes en juillet 1934, le torpilleur semble du type Adroit, sous toutes réserves :D

Alain

[yvo35]

Bonjour,

L'escale du début juillet à Nantes concernait les contre-torpilleurs Bison, Milan et Epervier.
Le Bison était amarré quai de la Fosse et les Milan et Epervier l'un derrière l'autre quai Ernest Renaud.

La photo n'est pas prise à Nantes mais à Rouen. Cela se voit à la forme du pont transbordeur et aux hauteurs sur la ligne d'horizon qui n'existent pas à Nantes.

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci. Mon erreur de confondre les deux ponts transbordeurs.
Cordialement
Klaus Günther

[ALAIN]

J'ai trouvé une escale à Rouen des Bison et Lion du 27 mai 1931 au 1er juin, le Bison était alors navire amiral de la 2ém escadre (amiral de Laborde)

Alain

[yvo35]

L'escale de fin mai 1931 entre dans le cadre de la commémoration des 500 ans de la mort de Jeanne d'Arc.
D'après le quotidien le Journal de Rouen, 12 bâtiments ont fait escale à cette occasion.
Contre-torpilleurs : Bison, Lion, Lynx.
Torpilleurs: Mécanicien Principal Lestin, Algérien, Arabe, Bambara, Kabyle.
Sous-marin: Jean-Autric
Avisos: Meuse, Oise, Somme.

Je ne pense pas que ce soit le Lynx à couple d'un autre CT sur la photo (position des écubiers).
La photo de Klaus aurait été faite à une autre occasion.

[antietam]

Bonjour,
2 éléments permettent de proposer un début d'identification :
- Le navire à quai est bien un 2400 t.
- la forme de la passerelle de ce CT est arrondie. Elle permet donc d'écarter les "Guépard", "Verdun" et "Valmy" qui ont tous des passerelles carrées.
- le navire est équipé d'un télémètre stéréoscopique de 5 mètres or cet équipement n'a été installé qu'à partir de 1935 sur les premiers 2400 t.
Cela écarte donc toute date antérieure, notamment 1931.
Les CT "Epervier" et "Milan" ont fait escale à Rouen le 5 juin 1937. J'opterais pour le "Milan" (symbole de coque -4 ?) pris de l'Epervier"
Dans ce cas, le bâtiment à couple du "Milan" serait non pas un 1500 t mais le "Chacal" qui a également fait escale à Rouen en même temps que le "Milan" et l"Epervier"
Antietam

[Klaus Günther v. Martinez]

Le symbole de coque est à peine visible sur l'original, mais -4 est bien possible.
"Milan" et "Chacal" en juin 1937, merci.

[yvo35]

Bonsoir à tous,

Dans le Journal de Rouen du 6 juin 1937.

Rouen-1.jpg

[antietam]

Bonsoir,

De prime abord, cela confirme l'identification que j'avais faite mais il y a quelque chose qui ne concorde pas entre les 2 photos.
- Celle du "Journal de Rouen" montre que "L'Epervier" est à l'ARRIERE des 2 autres CT,
- celle de Klaus montre que "l'Epervier" est à l'AVANT.

On pourrait donc supposer que la position de "l'Epervier" a été modifiée lors de l'escale.

Autre possibilité : l'exactitude de l'article du journal ne pouvant être remise en cause, Il y a un doute en ce qui concerne la photo de Klaus : a t'elle été prise à une autre date et s'agit-il bien des mêmes navires ?

Tout nouvel avis est le bienvenu.

Tout cela permet de constater qu'il faut toujours être prudent et que des certitudes peuvent parfois être mises en brèche par des petits détails....

[yvo35]

Bonsoir,

- Celle du "Journal de Rouen" montre que "L'Epervier" est à l'ARRIERE des 2 autres CT,

Ce n'est pas ce que dit la légende de la photo.

[antietam]

Autant pour moi. Je n'avais pas vu que la photo du journal avait été prise de l'avant du paquebot St Briac.
Donc tout rentre dans l'ordre.
Cordialement