Remorqueurs

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.
Une autre carte montrant presque certainement le même remorqueur, à gauche le chasseur "C. 25", à droite très probablement "Étoile" ou "Belle Poule".

C. 25 von 1918 #2 in St. Raphael (Yvon, Coll. vM).jpg

Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonsoir Klaus,

Je confirme qui s'agit bien de l'Alerte ex Alerte II. J'ai une photo montrant un accident d'hydravion où il est présent au second plan, masqué en partie par l'hydravion mais sur la quelle on distingue bien l'es épontilles qui soutiennent la passerelle.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.

[douzef]

Bonjour,
Dans le tres beau livre de Yves Bonder, Larguez la remorque....l'auteur nous presente le remorqueur comme le Frugy,affecté à la DP de Cherbourg.
Était ce son vrai nom?
Ce remorqueur sera désigné pour remorquer une grue flottante en 1951 entre l'Allemagne et Cherbourg.
Amitiés
Douzef

[Klaus Günther v. Martinez]

Il y existe une photo identifié comme remorqueur "Frugy", mais la même photo est identifié comme "Champion"!
Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonjour,

Y-a-t-il la possibilité de mettre la photo du Frugy sur le site pour qu'on puisse voir sa silhouette et trancher sur son identité.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Voici les deux photos, la première identifiée comme "Frugy", la deuxième comme "Champion":

Frugy, Schlepper, wohl tatsächlich Champion.jpg

Champion A 662 von 1938 #2.jpg

Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonjour Klaus,

Merci pour cette réponse rapide.
Ces sont là deux tirages différents de la même photo montrant le Champion en 1945 ou 1946.
Je ne connais pas de remorqueur ayant le nom de Frugy et sauf indications contraires la Royal Navy n'a pas rebaptisé le Champion enre 1940 et 1945.

@+
Alain

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Alain.
Mais 1945/46?
J'ai l'impression de voir A 6 (= A 662) en blanche?

Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonsoir Klaus,

Effectivement, en agrandissant la photo, on semble voir le début de la marque de coque A 662. Mais l'application semble assez "fantaisiste" dans son graphisme (à moins que cela ne soit qu'un effet d'optique) et on serait alors dans les mois suivant la CM n° 453 EMG 3 du 25 mars 1951 (en pratique à l'été 1951) mais avant la correction du 3 juin 1952 qui prescrit le remplacement de la peinture blanche par la peinture noire.

@+
Alain

[douzef]

Bonjour,
Merci pour ces interventions.
Le vrai nom du Frugy serait le Champion ?
L'auteur utilise dans cet ouvrage des noms d'emprunt d'où mon interrogation.
Cette aventure se situe en 1951.
Amitiés
Douzef

[capu.rossu]

Bonsoir Douzef,

A son retour de GB, le Champion a été affecté à Cherbourg pendant une dizaine d'années avant de glisser sur Brest puis Lorient et de finir sa carrière (1958 - 1961) à Toulon.
Si l'auteur du livre était en activé dans la Royale, il a peut-être été obligé de "masquer" les vrais noms des navires pour le respect du secret militaire.

@+
Alain

[douzef]

Bonjour,
Un grand merci pour votre aide.
Je n'arrivais pas à trouver l'identité de ce navire.
Cordialement
Douzef

[Klaus Günther v. Martinez]

La photo avec le "Zébu" (et "Gaulois") est bien prise à St. Malo / St. Servan

Gaulois und Zébu in Saint Malo 1941.jpg

Cordialement
Klaus Günther