Une remorqueur inconnu construit par J. Honhon à Boulogne pour la Marine Nationale en 1930
Si quelqu'un a un meilleur scan de la photo (Journal de la Marine Marchande 1931, p. 450) je suis preneur.
Le "Milan" à Beyrouth en juin 1939. À gauche un remorqueur inconnu avec 4 lettres, sans aucun doute pas le "Djebel Sannin", peut-etre un bateau civil?? Selon le Bureau Veritas 1938 le Port de Beyrouth avait un remorqueur "Syrien" de 165 tjb, construit en 1911 à King's Lynn, mais ce sont 6 lettres.
Remorqueurs
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Klaus Günther v. Martinez
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Et deux photos prises pendant la guerre.
Un remorqueur saisi par les Allemands, je présume l'"Aurochs" à Lorient?
Et un remorqueur echoué chez Boulogne, peut-être pas un bateau francais??
Cordialement
Klaus Günther
Un remorqueur saisi par les Allemands, je présume l'"Aurochs" à Lorient?
Et un remorqueur echoué chez Boulogne, peut-être pas un bateau francais??
Cordialement
Klaus Günther
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capu.rossu
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Re: Remorqueurs
Bonsoir Klaus,
Je peux répondre à deux questions :
1) le remorqueur construit chez Hon Hon est la Chaloupe 113 ou CH 113 du port de Cherbourg. Ce remorqueur de 110 CV sera transféré à Lorient en 1935. On perd sa trace après juin 1940.
2) le remorqueur saisi par les Allemands est le Zébu affecté à Hako St Malo. Il est photographié dans ce port et appartient à la même classe que l'Aurochs.
@+
Alain
Je peux répondre à deux questions :
1) le remorqueur construit chez Hon Hon est la Chaloupe 113 ou CH 113 du port de Cherbourg. Ce remorqueur de 110 CV sera transféré à Lorient en 1935. On perd sa trace après juin 1940.
2) le remorqueur saisi par les Allemands est le Zébu affecté à Hako St Malo. Il est photographié dans ce port et appartient à la même classe que l'Aurochs.
@+
Alain
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Merci, Alain.
J'ai trouvé quelque détails en plus pour la "Chaloupe 113":
Lancement au Chantier Honhon (un mot seulement!) 5 octobre 1929, 17,5 x 4,15 m, 2,5 m creux, le remorqueur - également destiné au sauvetage - est équipé d'une pompe à incendie capable à débiter 90 m³ à l'heure (Francois Guennoc, La pêche boulonnaise du temps des chalutiers à vapeur).
La photo montre la pompe en action.
"Zébu":
j'ai le "Zébu" comme échoué devant Le Havre. Et la photo était en vente avec un deuxième montrant un (ex)chalutier sabordé (et le remorqueur en arrière-plan). C'est pourquoi mon idée est Lorient (et le chalutier "Kergroise"), car je ne connais pas un chalutier sabordé ou perdu au port du Havre en 1940. Cordialement
Klaus Günther
J'ai trouvé quelque détails en plus pour la "Chaloupe 113":
Lancement au Chantier Honhon (un mot seulement!) 5 octobre 1929, 17,5 x 4,15 m, 2,5 m creux, le remorqueur - également destiné au sauvetage - est équipé d'une pompe à incendie capable à débiter 90 m³ à l'heure (Francois Guennoc, La pêche boulonnaise du temps des chalutiers à vapeur).
La photo montre la pompe en action.
"Zébu":
j'ai le "Zébu" comme échoué devant Le Havre. Et la photo était en vente avec un deuxième montrant un (ex)chalutier sabordé (et le remorqueur en arrière-plan). C'est pourquoi mon idée est Lorient (et le chalutier "Kergroise"), car je ne connais pas un chalutier sabordé ou perdu au port du Havre en 1940. Cordialement
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capu.rossu
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Re: Remorqueurs
Bonsoir Klaus,
J'ai identifié le remorqueur comme étant le Zébu en partant d'un constat simple : ce remorqueur est armé en dragueur. or dans cette série de quatre bâtiments seuls on été armé en dragueur les Elan II ex Elan et Zébu. L'Elan II ayant gagné la Grande Bretagne le 18 juin 1940, il ne restait alors que le Zébu qui était échoué près du Havre. En plus, j'ai des photos des Aurochs, Elan/Elan Ii et Renne et ils ont une cheminée différente de celui-ci.
Il ne restait alors qu'à localiser le cliché au Havre avant l'échouage ou à St Malo après sa remise en service par la KM. Comme tu l'a fait remarquer, il n'y a pas de chalutier armé coulé au Havre. Il ne reste plus comme possibilité que St Malo quand il est aux ordres de Hako St Malo. Il faudrait alos pouvoir trouver une vue du port de St Malo avec ces hangars et ces grues pour confirmer cette localisation.
@+
Alain
J'ai identifié le remorqueur comme étant le Zébu en partant d'un constat simple : ce remorqueur est armé en dragueur. or dans cette série de quatre bâtiments seuls on été armé en dragueur les Elan II ex Elan et Zébu. L'Elan II ayant gagné la Grande Bretagne le 18 juin 1940, il ne restait alors que le Zébu qui était échoué près du Havre. En plus, j'ai des photos des Aurochs, Elan/Elan Ii et Renne et ils ont une cheminée différente de celui-ci.
Il ne restait alors qu'à localiser le cliché au Havre avant l'échouage ou à St Malo après sa remise en service par la KM. Comme tu l'a fait remarquer, il n'y a pas de chalutier armé coulé au Havre. Il ne reste plus comme possibilité que St Malo quand il est aux ordres de Hako St Malo. Il faudrait alos pouvoir trouver une vue du port de St Malo avec ces hangars et ces grues pour confirmer cette localisation.
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Alain
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Merci, Alain.
Malheureusement pas trouvé une photo de St. Malo / St. Servan montrant ces grues, mais le chalutier peut être le "Gaulois" sabordé à St. Servan en juin 1940.
Cordialement
Klaus Günther
Malheureusement pas trouvé une photo de St. Malo / St. Servan montrant ces grues, mais le chalutier peut être le "Gaulois" sabordé à St. Servan en juin 1940.
Cordialement
Klaus Günther
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capu.rossu
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Re: Remorqueurs
Merci Klaus,
Piste à creuser en effet.
Est-ce que nos amis Brittons pourraient venir en aidé aux deux membres Germai et Celto-ligure en panne de localisation de ce lieu ?
@+
Alain
Piste à creuser en effet.
Est-ce que nos amis Brittons pourraient venir en aidé aux deux membres Germai et Celto-ligure en panne de localisation de ce lieu ?
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Alain
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Voici une autre photo, très probablement prise pendant la Première Guerre Mondiale.
Le nom semble plus longue que 4 ou 5 lettres, peut-être c'est l'"Aurochs" Cordialement
Klaus Günther
Le nom semble plus longue que 4 ou 5 lettres, peut-être c'est l'"Aurochs" Cordialement
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Lorient (?), très probablement en 1940, des bateaux écoles selon l'inscription allemand au revers.
À gauche le "Jardeheu", puis un autre remorqueur ("Hêtre"?), la vedette "F. 1" et une citerne, peut-être "Source"
Amicalement
Klaus Günther
À gauche le "Jardeheu", puis un autre remorqueur ("Hêtre"?), la vedette "F. 1" et une citerne, peut-être "Source"
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capu.rossu
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Re: Remorqueurs
Bonsoir Klaus,
Je n'ai pas d'idée sur le lieu ni sur la date. ce qui est dommage car les candidats à l'identification sont nombreux.
Le 300 CV vu de l'arrière est le Jardeheu (remorqueur de Cherbourg mais j'ignore la date de son arrivée à Lorient), le remorqueur au centre est le Hêtre (01/12/1940 à Hako Rochefort) ou le Cèdre (Hako Bordeaux), l'embarcation marquée P 1 est probablement la Pinasse n° 1 et pour la citerne on a le choix : Quelle (Source) ex Oued, Katarakt ex Cataracte (lancée le 22/11/1940, 12/05/1941 à KM-Werft Lorient), Cascade (prise au Verdon, en principe ne quitte pas la Gironde), Jouvence (saisie à flots à Nantes le 19/06/1940, affectée le 13/01/1941 à St Nazaire puis 03/03/1941 La Pallice) et Oasis (même affectation que Jouvence).
@+
Alain
Je n'ai pas d'idée sur le lieu ni sur la date. ce qui est dommage car les candidats à l'identification sont nombreux.
Le 300 CV vu de l'arrière est le Jardeheu (remorqueur de Cherbourg mais j'ignore la date de son arrivée à Lorient), le remorqueur au centre est le Hêtre (01/12/1940 à Hako Rochefort) ou le Cèdre (Hako Bordeaux), l'embarcation marquée P 1 est probablement la Pinasse n° 1 et pour la citerne on a le choix : Quelle (Source) ex Oued, Katarakt ex Cataracte (lancée le 22/11/1940, 12/05/1941 à KM-Werft Lorient), Cascade (prise au Verdon, en principe ne quitte pas la Gironde), Jouvence (saisie à flots à Nantes le 19/06/1940, affectée le 13/01/1941 à St Nazaire puis 03/03/1941 La Pallice) et Oasis (même affectation que Jouvence).
@+
Alain
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Un remorqueur à Dakar, très probablement pendant la Première Guerre Mondiale (le cargo en arrière-plan avec des radeaux).
Est-ce le "Perdreau" perdu devant Dakar en août 1918? Cordialement
Klaus Günther
Est-ce le "Perdreau" perdu devant Dakar en août 1918? Cordialement
Klaus Günther
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capu.rossu
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Re: Remorqueurs
Bonsoir Klaus,
En fait il y avait simultanément à Dakar le Perdreau et le Pigeon.
Difficile de trancher entre les deux.
@+
Alain
En fait il y avait simultanément à Dakar le Perdreau et le Pigeon.
Difficile de trancher entre les deux.
@+
Alain
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Bonjour Alain,
deux remorqueurs construits par la même chantier, et pas des photos. À mon avis plutôt impossible que difficile seulement :(
Cordialement
Klaus Günther
deux remorqueurs construits par la même chantier, et pas des photos. À mon avis plutôt impossible que difficile seulement :(
Cordialement
Klaus Günther
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Klaus Günther v. Martinez
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Re: Remorqueurs
Um remorqueur à Saint Raphael. À droit le yacht "Maia" de 1930 devenu navire hôpital pour les Allemands pendant la guerre.
Cordialement
Klaus Günther
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Klaus Günther
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capu.rossu
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Re: Remorqueurs
Bonjour Klaus,
La Marine (1922 - 1929 ) puis l'Aviation (1929 - 1934) puis la Marine (1934 - 1935) ont basé à St Raphaël le remorqueur de 120 CV Alerte ex Alerte II ex Nina.
Je n'ai pas de photo de ce remorqueur pour comparer mais il y de fortes chances pour que ce soit lui à moins qu'il s'agisse d'un bâtiment civil en escale.
@+
Alain
La Marine (1922 - 1929 ) puis l'Aviation (1929 - 1934) puis la Marine (1934 - 1935) ont basé à St Raphaël le remorqueur de 120 CV Alerte ex Alerte II ex Nina.
Je n'ai pas de photo de ce remorqueur pour comparer mais il y de fortes chances pour que ce soit lui à moins qu'il s'agisse d'un bâtiment civil en escale.
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Alain