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Voici deux photos bien mystérieuses qu'on m'a soumis sur un autre forum pour identification.

On reconnais un des sous-marins de la classe Redoutable sabordés à Brest le 18 juin 1940, mais le paysage derrière lui a été identifié comme le port de Camaret; alors la question se pose lequel des: Achille; Agosta; Ouessant ou Pasteur renfloué pendant la guerre est passé par Camaret et pourquoi?

Bonsoir Alain,

Après l'avoir renfloué, les Allemands remorquèrent l'Ouessant à Bordeaux pour probablement s'en servir comme centrale électrique. Il le sabordèrent à Pauillac en 1944. Relevé en 1948, il sera, en janvier/mai 1948, transformé en ponton de relevage avec l'appoint de la coque de l'Agosta remorqué en Gironde par les Français (arrivée à Bordeaux le 16/11/1947).
Ces photos ont peut-être été prise lors du remorquage de l'Ouessant.

@+
Alain

Merci Alain pour cette réponse, mais dans la série de photo que l'on m'a soumises il y en a deux que je n'avais pas reproduit parce qu'elles sont de très mauvaise qualité , mais il semble que la coque soit vide, or une centrale électrique suppose des moteurs en place, voici ces mauvais clichés:





Cordialement

Alain

Bonjour !
Il semble y avoir des informations intéressantes ici :
http://bordeaux3945.forumaquitaine.com/ ... nvier-1944
Cordialement,
Jacques Omnès

Merci pour ce lien

Cordialement

Alain

Bonjour,
Merci pour ces belles photos de Camaret.
Je n'avais encore jamais vu ces photos de la presqu'île prisent pendant l'occupation.
Cordialement
Douzef

Bonjour,

Voici une sympathique série de photos qui va peut être m'aider pour l'identification d'une dont je viens de me porter acquéreur. A priori, elle a été prise à Brest et montre l'un de ces sous-marins relevé et débarrassé de ses superstructures.

Bonjour Kleinst,

La photo a bien été prise à Brest sous le pont tournant avec le Château en arrière plan.

@+
Alain

Reçue ce jour! Je me demande d'ailleurs si cette coque ne vient pas tout juste d'être renflouée. On distingue encore le puits des périscopes, la proue est encore complète et les orifices de remplissage des ballasts sont encore visibles sur l'arrière.

D'ailleurs on retrouve sur la photo de capu.rossu un 1500t avec sa proue. Serait-ce le même navire?

Alain, sur la seconde photo à l'intérieur du sous-marin, il semble y avoir une tuyauterie importante qui peut laisser penser que le navire servait de citerne ou de simple flotteur.

:D