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A ce propos l'acquisition de vieilles coques pour démolition et qui ne sont pas en fait démolies mais abandonnées a déjà été constaté à plusieurs reprises; voir ci dessous le fil sur la Francisque intitulé: Contre torpilleur de 300/350 t; on pourrait citer aussi dans le même cas la coque de la canonnière Impétueuse; tous ces bâtiments en principe démolis dans l'entre deux guerre ont été curieusement d'ailleurs photographiés par l'occupant dans les années 1940.
Il serait intéressant d'approfondir le sujet; combien de navires achetés par des ferrailleurs n'ont pas été démolis, et pourquoi? baisse du cours de l'acier rendant l'opération non rentable? faillites?

Alain

Comme indiqué ci dessus voici la canonnière Impétueuse abandonnée sur la plage en 1939; on peut se demander combien de vieilles coques trainaient ainsi sur nos cotes; et pourquoi?

Alain

Two pictures from my collection showing the "Impétueuse" during the war.
First, very probably taken in 1940, a complete ship (of course without weapons), and later partly dismantled: masts, funnel, bridge are gone




Interesting to note that the first picture is on the backside noted as: "Bucht bei Amerique" (= bay near Amerique), probably a writing error for Armorique. To the right the stamp of the censor with his remark "Freigegeben" (= released).


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Regards
Klaus Günther

Bonsoir Klaus,

La première photo est prise durant la guerre, probablement en 1940, tandis que la deuxième photo est prise après la guerre (vers 1946 ?) lors de la démolition.

@+
Alain

"tandis que la deuxième photo est prise après la guerre (vers 1946 ?) lors de la démolition."

Je ne crois pas, Alain, il y existent trop de photos prises par des Allemands sans cheminée etc.

Cordialement
Klaus Günther