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Bonjour,

Saint Malo réussissant fort bien à M.Lassaque, je soumet mais pas seulement à lui bien entendu quelques photos de canonnières du type Ardent qui semblent fréquenter assidument la cité corsaire.










Voila quelques canonnières; il n'est pas exclu que certaines soient représentées plusieurs fois.

Cordialement

Alain

Bonsoir Alain,

Le trio (CP 50) est composé, depuis le quai jusqu'en abord des Ardent, Eveillé et Impétueuse photographié le 1er mai 1925.
Sur la CP 1540, on voit la moitié arrière de l'Impétueuse. Le photographe a d'ailleurs cadré l'Impétueuse seule sur la CP 1541.

@+
Alain

Bonjour Alain,

C'est clair pour la CP50; sur la CP1540 j'avais vu l'arrière de l'Impétueuse, mais qui est au premier plan derrière elle?,d'autre part la 1541 est elle parmi mes CP?

Cordialement

Alain

Bonsoir Alain,


Voilà la CP 1541





@+
Alain

PS : je ne l'ai qu'en contretype.

Bonsoir Alain,

Je cherchais la 1541 parmi mes cartes sans trouver, je n'ai pas le réflexe de raisonner avec les N° des CP.

Cordialement

Alain

Bonsoir à tous,
Je vous ai scanné les négatifs originaux d'une série sur Saint-Malo qui est datée de 1926 et qui comprend la photo de l'Ardent et trois de l'Impétueuse.
J'espère que ces liens vont marcher :





En tous cas, pour l'Ardent, pas de doute : on voit bien le symbole AR qui ne semble pas visible sur la carte postale. Sur la dernière de l'Impétueuse, peut-on identifier les autres bâtiments ? Il me semble que ce sont des militaires...
Pour la photo du groupe Eveillé, Ardent, Impétueuse (escadrille de dragage du 1er arrondissement) à Saint-Malo, d'accord pour mai 1925 mais ils y étaient du 11 au 13 mai et pas le 1er mais ne chipotons pas.
Je suis documenté sur les escales à Saint-Malo à partir des registres de mouvement du port que j'ai pu consulter à la capitainerie il y a une trentaine d'années. Malheureusement, il en manquait beaucoup, notamment sur la période jusqu'en 1928 inclus.
Amicalement
J. Lassaque

Bonsoir,

Merci pour les renseignements et les photos; les liens fonctionnent parfaitement; effectivement les marques de coques sont visibles sur les originaux mais pas sur les cartes postales.
Il reste encore deux canonnières à identifier, celle dans le sas et celle qui quitte le port,on ne sait jamais, vous êtes si bien parti.

Cordialement

Alain

Bonjour à tous,
La canonnière en sortie du sas est à deux lignes d'arbre (garde-hélices), ce qui restreint la recherche. En outre, le nom est court (taille du cartouche).
Un indice : il existe une CPA du même éditeur (Lévy & Neurdein), avec le même plan et la même référence montrant une sortie du Chamois (école de pilotage)


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Or l' Alerte était amaleloté au Chamois lorsqu'ils sont arrivés à Saint-Malo le 22 juillet 1922 pour les régates du dimanche 23.
En revanche, je n'ai pas la date de l'appareillage. Sans doute le lundi 24 ou le mardi 25 juillet.
Je me demande d'autre part si la photo dans le sas (Toujours l'éditeur LL) ne représenterait pas ces deux bâtiments.
Je livre tout cela à vos réflexions
Amicalement
J. Lassaque

Bonjour,

Comme toujours, vous m'avez mis sur la piste, je n'avais pas pensé au Chamois pour le second navire sortant du sas en même temps que la canonnière; suite à votre réponse j'ai comparé mes photos du Chamois de face, pas de doute,c'est bien lui; et j'ai retrouvé une photo de l'Alerte sortant mais plus nette que celle que je vous ai présenté, ou j'avais réussi à lire le nom dans le cartouche; conclusion, il s'agit bien de la sortie de l'Alerte et du Chamois que vous dater donc de juillet 1922.

Encore merci pour votre aide efficace,

Cordialement

Alain

Re-bonjour,
Il y avait un autre indice pour mettre en parallèle les deux CPA, c'est le bateau qui est accosté de l'autre côté du musoir : c'est le même et la roue de barre est strictement dans la même position...
J'ai une vielle passion pour Saint-Malo où il y avait une maison de famille jusqu'aux années 1990, donc n'hésitez pas.
Amicalement
J. Lassaque